题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列说法哪个是正确的（)。

A.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向上25度，则自动驾驶会保持机头向上25度

B.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向下15度，则自动驾驶会保持机头向下15度

C.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为30度坡度，则自动驾驶会保持30度坡度

D.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为5度坡度，则自动驾驶会慢慢使机翼水平并保持航向

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第1题

如果飞机在5英尺无线电高度下平飘超过2秒钟，然后按压GA电门，则自动驾驶俯仰方式将保持在FLARE且自动油门复飞方式接通。（)

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第2题

飞机突然加速可能使飞行员产生（)。

A.飞机向左转弯的感觉

B.机头处于上仰姿态的感觉

C.机头处于下俯姿态的感觉

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第3题

飞机突然加速有可能使飞行员产生（)。

A.飞机向左转弯的感觉;

B.机头处于上仰姿态的感觉;

C.机头处于下俯姿态的感觉。

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第4题

飞机在五边做多通道ILS进近，三部自动驾驶已经接通，此时使用电动配平电门:（)。

A.两部自动驾驶脱开

B.一部自动驾驶脱开

C.无任何作用

D.安定面向相应方向移动，自动驾驶保持接通

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第5题

当飞机坡度小于6度时衔接A/P到CWS位，A/P倾斜控制方式是

A.姿态保持

B.航向保持

C.大翼水平

D.CWS

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第6题

单部自动驾驶接通，此时使用电动配平电门:（)。

A.马赫速度配平工作

B.自动驾驶脱开

C.无任何作用

D.安定面向相应方向移动，自动驾驶保持接通

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第7题

自动驾驶接通时，如果使用副翼配平，那么:（)。

A.自动驾驶脱开

B.自动驾驶保持接通，只是改变了副翼的中立点

C.副翼配平被抑制

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第8题

地面呼叫喇叭什么时候会响（）

A.按压呼叫地面电门

B.飞机在地面时，ADIRU工作在直流方式20秒以上

C.飞机在地面时，设备冷却失效20秒以上

D.以上说法都正确

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第9题

航道截获后可以通过以下哪种方式解除航道方式？（)

A.脱开自动驾驶

B.按压GA电门

C.按压LOC电门

D.脱开自动驾驶并选择LNAV方式

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第10题

前三点飞机比后三点飞机的机头位置高（)

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