题目内容
（请给出正确答案）
A.钢质法兰的外径：210mm。
B.工作压力：6.0MPa。
C.法兰连接孔采用非槽口式，直径为18mm的4个等距分布在螺栓节圆直径上的圆孔
D.法兰连接孔采用槽口式，直径为18mm的4个孔等距分布在螺栓节圆直径上，槽口开至法兰外沿，槽口宽度18mm
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第1题
向裂纹，缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括：
A.连杆变形情况的检测
B.活塞与缸套对中情况的检测
C.活塞销与销孔情况检测
D.曲轴状态的检测
第2题
下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统，而不必设置其他固定灭火系统：
A.载客少于500人且小于1000总吨的客船
B.小于500总吨的液货船
C.小于1000总吨的货船
D.载客少于500人且小于500总吨的II级客船
第3题
后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序?
A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。
B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。
D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
第4题
介质进行试验，先检验被试验管路的畅通性，然后向各类泵的吸入管路注压缩空气，试验压力为0.2MPa，10分钟内压力降值不得超过规定压力的5%，试验过程中，还要用小榔头轻敲管子，观察其中否泄漏。本试验过程中，以下哪个观点正确：
A.试验时，应将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的法兰拆开(即隔开，盲断);
B.以水为介质注入试验时，20分钟内压力降值不得超过规定压力的5%即合格;
C.试验过程中，不能用小榔头轻敲管子，以防敲坏管子;
D.试验压缩空气系统压力太低，应提高一倍试验。
第5题
的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?
A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。
B.控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。
C.吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。
D.应注意吸口与舱底的高度。
第6题
炉上附件关闭不是很严，为了顺利完成试验，特将锅炉上的阀件盲死，再装1只经校验的压力表，方便准确读数。压力快速上升后在试验压力下保压进行了检查，情况未见异常。作为验船师你认为上述方法不对的地方有哪些?
A.阀件盲死。
B.只装一只压力表
C.压力快速上升。
D.试验压力保压检查
第7题
底外部检查时，提出如下项目要求必须进行检验，请问那些项目是属于不合理的。
A.要求对全部压载水舱进行内部检查。
B.螺旋桨轴要求抽出进行检验。
C.舵轴承的间隙进行测量。
D.油水分离设备要求效用试验并取样检查。
第8题
油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。
A.油船在正常作业中排放压载水
B.油船在正常作业中排放洗舱水
C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油
D.机舱舱底含油污水
第9题
一艘400总吨的沿海新油船，符合下列()条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器。
A.所有油性混合物留存在船上，随后排入接收设备
B.油船停靠的装油港站有足够的接收设备
C.证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行
D.油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿
E.该油船从事于我国沿海港口或装卸站之间且航程时间不超过72h的营运
第10题
所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是()。
A.调整压载舱内的水量
B.破舱进水后用于排水
C.排除污水沟、污水井内的积水
D.泵排生活用水
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