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[多选题]

以下需要进行着陆性能计算的情况是()。

A.干跑道

B.湿跑道

C.污染跑道

D.绿液压故障

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第1题

当一个反推保留后,跑道在什么状态下需要对性能数据进行计算?()

A.起飞,干跑道;着陆,干跑道或湿跑道

B.起飞,干跑道;着陆,湿跑道或污染道面

C.起飞,湿跑道或污染道面;着陆,湿跑道

D.起飞,湿跑道或污染道面;着陆,污染跑道

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第2题

污染跑道的着陆性能分析,需要考虑并乘以1.15后,二者取较大值()

A.污染跑道实际着陆距离和湿跑道所需着陆距离

B.湿跑道所需着陆距离和干跑道所需着陆距离

C.干跑道所需着陆距离和污染跑道实际着陆距离

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第3题

PFD上显示琥珀色IFWET:RWYTOOSHOOT表示()

A.计算的干跑道着陆距离足够,湿跑道着陆距离不够

B.计算的干跑道着陆距离足够,湿跑道着陆距离足够

C.计算的干跑道着陆距离不够,湿跑道着陆距离不够

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第4题

什么情况下着陆,必须选择最大反推()。

A.湿跑道着陆

B.污染跑道着陆

C.雨中着陆

D.干跑道着陆

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第5题

在湿跑道上着陆使着陆距离增长,通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的()倍计算

A.1.15

B.1.2

C.1.3

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第6题

在湿跑道上着陆使着陆距离增长,通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的()倍计算

A.1.15

B.1.2

C.1.3

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第7题

有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是污染的时,目的地机场的有效跑道长度描述错误的是()

A.不得低于湿跑道所需跑道长度的115%,除非特殊批准

B.不得低于湿跑道所需跑道长度,除非特殊批准

C.不得低于污染跑道实际着陆距离数据确定的着陆距离的115%,除非特殊批准

D.不得低于干跑道所需跑道长度的115%,除非特殊批准

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第8题

湿跑道所需着陆距离是干跑道所需着陆距离的多少倍?()

A.1.15

B.2

C.1.67

D.1.1

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第9题

PFD上显示琥珀色IFWET:RWYTOOSHORT表示()

A.计算的干跑道着陆距离不够,是跑到着陆距离不够

B.计算的干跑道着陆距离足够,是跑到着陆距离足够

C.计算的干跑道着陆距离足够,是跑到着陆距离不够

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第10题

当一条跑道在起飞滑跑的高速区、抬机头前轮和离地区域或者在着陆滑跑的高速区、接地区域有污染物覆盖,而其他地带都是干净的无污染的,那该跑道应视为()

A.湿跑道

B.污染跑道

C.干跑道

D.半干跑道

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