总调室调度确认失电故障区段，将（）及（）通知全线车站、派班室

A．指令故障区内列车维持进站

B．必要时通知电调停止该区段接触网供电

C．与车站确认站台区接触网是否有异常

D．通知主任调度及各生产调度

E．启动小交路运行

A.通过大屏、MMI 以及与车站确认故障现象，确认中央骨干网交换机故障

B.确认故障后，将故障情况通知 OCC 各调及通号调度

C.指令全线列车转 BM 模式以 RM 模式动车，收到速度码后以 ATO/ATPM 模式运行

D.将故障情况通知全线车站，指令联锁站非请求站控，做好行车监控工作

E.若列车进路无法自动触发，指令相关联锁站设置自动通过进路

A.发现故障，立即通知值站到车控室确认故障现象，并报行调、维调

B.接行调通知，操作ATS联锁站转联锁控，排列进路，其余各站加强ATS监控

C.屏蔽门报警

D.道岔失表

A.①②③④

B.④②①③

C.④③①②

D.③①④②

A.①②③④

B.④②①③

C.④③①②

D.③①④②

B．行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电调停电。

C．抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度。

D．抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行。

E．列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行

B．接到行调下令执行计轴预复零操作，在IBP盘上对故障区段进行预复零操作，同时按下计轴总预复零和故障区段的计轴复零按钮，至少按压5秒；（卡

C．操作执行完成后，上报行调

D．行调组织列车通过，确认故障区段是否恢复正常，报行调

B．行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电环调停电

C．抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与行调联系，随时掌握抢修的进度

D．抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行

E．列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行

A.监控电力、环控设备运行情况，通知相关车站监控设备运行情况

B.确认供电设备影响情况，做好信息通报

C.共享主所发生汛灾，通知邻线电调及设备调度

D.通知相关分公司生产调度派人至现场应急处置及设备保驾

E.做好主变电所失电故障应急处置预想

F.若汛灾造成主变电所失电故障，按相关应急处置程序执行