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[多选题]

低能见度II类运行时,对进港飞机进行引导,如遇引导车引导困难,可以提出哪些要求()

A.与塔台联系,要求飞机停止滑行、发动机停车、开启滑行灯、防撞灯、等待牵引车拖行

B.停止使用引导车引导,要求飞机自滑入机位

C.引导车驾驶员减缓车速,确保机组能够看得到航空器

D.引导车驾驶员直接与机组联系,告知终止引导

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第1题

双流机场实施低能见度程序运行时,所有应由引导车提供引导,出港飞机由机组或管制提出申请后,引导车按需求提供引导()

A.进港飞机

B.出港飞机

C.进出港飞机

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第2题

全天候(AWO)运行包括().

A.I类、II类、III类

B. 低能见度下起飞和滑行

C. I类、II类、III类以及低能见度下起飞和滑行

D. 以上都是

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第3题

低能见度运行时,离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值,具体通报方法如下:类飞机必须有接地区的跑道视程(RVR)报告()

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类

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第4题

在实施机场低能见度程序运行时,必须对跑道、滑行道进行常规的巡视检查()
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第5题

仪表着陆系统可引导飞机在类气象条件下着陆()

A.I

B.II

C.III

D.IV

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第6题

()对飞机进港滑行有最后决定权.()

A.飞行签派员

B.机长

C.机坪引导员

D.空中交通管制员

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第7题

运行具有II类能力飞机的121部客运航空公司,如运行规范中批准的目的地及备降机场具备II类运行保障能力,在计划的落地时刻预报能见度低于()米或云底高低于()米时,应确保机组具备二类运行资质能力

A.1600,120

B.800,60

C.1200,120

D.1200,60

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第8题

杭州萧山国际机场低能见度运行包括()、使用HD.的特殊批准1类运行、使用HD.的特殊批准11类运行、低能见度起飞

A.仪表着陆系统II类运行

B.航空器滑行程序

C.机坪低能见度运行

D.紧密进近程序

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第9题

下列关于使用HUD实施运行的说法错误的是()

A.在不符合国际民航组织标准II类运行环境的跑道上,可使用HUD实施RVR不低于300米,DH不低于30米的II类运行

B.使用HUD实施RVR低于400米的起飞最低能见度不得低于75米

C.申请使用HUD实施低能见度起飞的航空器运营人,必须具备II类运行资格

D.航空运营人获得HUD特殊II类运行资格,可等同于获得使用HUD实施低能见度起飞的资格

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第10题

RVR550运行时,机载设备相当于__的设备(低高度的无线电高度表和自动油门除外)和得到__的适航保证()

A.II类运行Ⅰ类运行

B.Ⅰ类运行Ⅰ类运行

C.II类运行

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第11题

低能见度情况下,驾驶员未取得II类驾驶资质,在机坪内驾驶车辆()

A.12

B.6

C.3

D.2

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