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[单选题]

()对飞机进港滑行有最后决定权.()

A.飞行签派员

B.机长

C.机坪引导员

D.空中交通管制员

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第1题

飞机遭劫持时,对飞机的处置,机长有最后决定权()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

A.公司领导

B.值班领导

C.机长

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第3题

在飞行期间对飞机的运行拥有控制权、管理权和最后决定权的人员是()

A、机长

B、公司总裁

C、主任乘务长

D、签派员

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第4题

A.机长

B.MEL

C.签派员

D.机务工程师

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第5题

驾驶舱中,谁对所有的行动有最终决定权:().
A.操纵飞机的驾驶员

B.行政职务最高的机组成员

C.飞行经验最丰富的驾驶员

D.机长

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第6题

在某一飞机上设立有:抵押权40万元,且已登记;民用航空器优先权50万元。则以该飞机拍卖所得价款进行清偿时,应先行拨付拍卖费用,然后对优先权权利人进行清偿,最后对抵押权人进行清偿。

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第7题

对“机长具有应急决定权要求某些人离开驾驶舱”的正确的描述是()()。

A.这些人不包括正在执行任务的民航局监察员或民航局委任代表

B.属于为了飞机的安全而采取的紧急行动

C.这些人不包括合格证持有人特别批准的人员

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第8题

《蒙特利尔公约》决定,下列哪些国家对空中劫持行使管辖权__________。

A.犯罪行为发生地国

B.飞机登记地国

C.飞机降落地国

D.飞机承租人之营业地或常住地国

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第9题

机长对飞机拥有绝对的控制权,这种权力没有限制。 A) 正确 B) 错误
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第10题

根据我国民事诉讼法的规定,下列哪些案件被告住所地法院有管辖权?

A.某航班飞机延误,部分乘客对航空公司提出违约赔偿之诉

B.某公共汽车因为违章行使而与其他车辆发生碰撞,受伤乘客向公交公司提出损害赔偿的之诉

C.原告对下落不明的被告提起的给付扶养费的诉讼

D.货轮甲和客轮乙在我国领海上相撞,途经此海域的属于丙公司的客轮对甲乙两船人员进行了救助,后丙公司向我国法院提起诉讼,请求支付救助费

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