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[主观题]

下列关于土石路堤的施工要领阐述有误的是()。A.当含石量小于70%时,可以土石混合直接铺筑B.当含

下列关于土石路堤的施工要领阐述有误的是()。

A.当含石量小于70%时,可以土石混合直接铺筑

B.当含石量超过70%时,整平应采用大型推土机辅以人工按填土路堤的方法进行

C.填土石路堤填筑也应分层填筑,分层压实

D.接近路堤设计标高时,需改用石方填筑

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第1题

固定桥取得共同就位道,取决于

A、固位体类型的设计

B、连接体的设计

C、两侧基牙制备后无倒凹

D、两侧基牙制备后各轴面平行

E、固定桥设计成先一侧就位

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第2题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A.两侧基牙制备时未取得共同就位道B.基牙过高C.铸造时金属收缩

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A.两侧基牙制备时未取得共同就位道

B.基牙过高

C.铸造时金属收缩

D.邻牙倒凹过大

E.印模不准确

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第3题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A.两侧基牙制备时未取得共同就位道B.基牙过高C.铸造时金属收缩

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A.两侧基牙制备时未取得共同就位道

B.基牙过高

C.铸造时金属收缩

D.邻牙倒凹过大

E.印模不准确

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第4题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A.两侧基牙制备时未取得共同就位道B.基牙过高C.铸造时金属收缩

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A.两侧基牙制备时未取得共同就位道

B.基牙过高

C.铸造时金属收缩

D.邻牙倒凹过大

E.以上均不是

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第5题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A、两侧基牙制备时未取得共同就位道B、基牙过高C、邻牙倒凹过大D、

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A、两侧基牙制备时未取得共同就位道

B、基牙过高

C、邻牙倒凹过大

D、铸造时金属收缩

E、印模不准确

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第6题

固定桥的倾斜基牙取得共同就位道的方法中错误的是A.改变固位体设计B.正畸后再做固定修复C.备牙D.

固定桥的倾斜基牙取得共同就位道的方法中错误的是

A.改变固位体设计

B.正畸后再做固定修复

C.备牙

D.制作桩核改形后再修复

E.拔除倾斜基牙

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第7题

倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法,错误的是A.正畸B.备牙C.改变固位体设计D.双套冠E.拔除倾斜

倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法,错误的是

A.正畸

B.备牙

C.改变固位体设计

D.双套冠

E.拔除倾斜牙

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第8题

倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法,错误的是A.正畸B.备牙C.改变固位体设计D.双套冠E.拔除倾斜

倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法,错误的是

A.正畸

B.备牙

C.改变固位体设计

D.双套冠

E.拔除倾斜牙

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第9题

倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法叙述不正确的是()A.正畸复位B.双套冠C.改变固位体设计D.减少

倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法叙述不正确的是()

A.正畸复位

B.双套冠

C.改变固位体设计

D.减少磨牙体组织

E.拔除倾斜牙

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第10题

关于固定桥固位体设计下列哪项是错误的A.采取提高固位体的固位力措施B.有共同就位道C.基牙两端固

关于固定桥固位体设计下列哪项是错误的

A.采取提高固位体的固位力措施

B.有共同就位道

C.基牙两端固位体的固位力应基本相等

D.必须选择全冠

E.采取防止基牙牙尖折裂措施

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