题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

In order to prepare for the Apollo missions, NASA and Black & Decker developed a new k

ind of ______.

A.fuel

B.drills

C.oxygen system

D.landing vehicles

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第1题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A.两侧基牙制备时未取得共同就位道B.基牙过高C.铸造时金属收缩

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A.两侧基牙制备时未取得共同就位道

B.基牙过高

C.铸造时金属收缩

D.邻牙倒凹过大

E.印模不准确

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第2题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A.两侧基牙制备时未取得共同就位道B.基牙过高C.铸造时金属收缩

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A.两侧基牙制备时未取得共同就位道

B.基牙过高

C.铸造时金属收缩

D.邻牙倒凹过大

E.以上均不是

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第3题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A.两侧基牙制备时未取得共同就位道B.基牙过高C.铸造时金属收缩

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A.两侧基牙制备时未取得共同就位道

B.基牙过高

C.铸造时金属收缩

D.邻牙倒凹过大

E.印模不准确

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第4题

固定桥试戴时,不能就位的主要原因是A.基牙制备时未取得共同就位道B.基牙牙冠太长C.铸造时金属收

固定桥试戴时,不能就位的主要原因是

A.基牙制备时未取得共同就位道

B.基牙牙冠太长

C.铸造时金属收缩

D.邻牙倒凹过大

E.预备体轴壁平行

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第5题

固定桥试戴时不能就位的主要原因是A.基牙制备后存在倒凹B.可卸代型的固位钉与模型之间有松动现象

固定桥试戴时不能就位的主要原因是

A.基牙制备后存在倒凹

B.可卸代型的固位钉与模型之间有松动现象

C.代型间隙涂料过薄

D.铸造时金属收缩

E.邻牙倒凹过大

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第6题

固定桥需得共同就位道,取决与()

A.固位体类型的设计

B.连接体的设计

C.两侧基牙制备后无倒凹

D.两侧基牙制备后各轴面平行

E.固定桥设计成先一侧就位

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第7题

固定桥取得共同就位道,取决于

A、固位体类型的设计

B、连接体的设计

C、两侧基牙制备后无倒凹

D、两侧基牙制备后各轴面平行

E、固定桥设计成先一侧就位

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第8题

可摘局部义齿就位时,改变就位道方向可调节固位力大小,其原因是()

A.改变了制锁角

B.改变基牙倒凹的位置

C.改变基牙倒凹的深度

D.改变基牙倒凹的坡度

E.改变基牙倒凹的形态

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第9题

某患者,右上5行双端固定桥修复,固定桥试戴时用力戴入,基牙出现胀痛不适,最可能的原因是A、就位道

某患者,右上5行双端固定桥修复,固定桥试戴时用力戴入,基牙出现胀痛不适,最可能的原因是

A、就位道不一致

B、有早接触点

C、基牙牙髓炎

D、邻接过紧

E、邻牙根尖病变

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第10题

患者男,右上5行双端固定桥修复,固定桥试戴时用力戴入,基牙出现胀痛不适,最可能的原因是A、就位道

患者男,右上5行双端固定桥修复,固定桥试戴时用力戴入,基牙出现胀痛不适,最可能的原因是

A、就位道不一致

B、有早接触点

C、基牙牙髓炎

D、邻接关系过紧

E、邻牙根尖病变

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