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[多选题]

关于颠簸处置要点,以下说法正确的是()

A.航前机组协同时,应了解航路颠簸信息,制订防控预案

B.合理调整服务程序,全程确认旅客安全带扣好系紧

C.发生预知性颠簸时,立即广播,并关闭盥洗室

D.发生突发性颠簸时,立即就坐,停止服务,抓住固定结构

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第1题

关于颠簸处置措施以下说法正确的有()

A.航前重视协同

B.航中严格落实

C.特情及时处置

D.及时信息报告

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第2题

颠簸处置航前协调要点()

A.协同颠簸6要素

B.加强系好安全带信号灯及铃声的协同

C.绕飞等情况的通报

D.飞机下降至6000米时的信号

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第3题

以下不属于航前协同范围的是()

A.颠簸处置和信号传达方式

B.飞行任务信息

C.航路颠簸指数

D.核心风险宣贯

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第4题

飞行中,发生中度或以上颠簸,带班主任/乘务长落实颠簸管理说法正确的是()

A.按照航前协作中明确的颠簸预案做好管控

B.有效处置颠簸特情

C.暂停客舱服务

D.以上都对

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第5题

以下不属于航前准备与机组协同颠簸的四个要点的是()

A.颠簸6要素

B.起飞后20分钟与首次与机组联络,了解落地时间,后续天气情况

C.机组用餐时间

D.飞机的保留故障

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第6题

红线先增内容是()

A.毒品管控

B.航前饮酒

C.驾驶舱保护

D.颠簸处置

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第7题

关于颠簸处置要点,以下说法正确的是()

A.当系好安全带灯熄灭后,应进行客舱巡视

B.检查客舱结构及旅客情况,并报告机长

C.如有人员受伤或航空器受损,应第一时间报告机长,进行后续处置

D.如有人员受伤,应填写机上事件报告单,落地后报告值班经理,并上传《乘务日志》

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第8题

关于颠簸处置以下说法正确的是()
A.在颠簸过后无继续颠簸迹象达10分钟未关闭信号灯时,应电话询问飞行机组,乘务组是否可以开展颠簸后客舱检查以及后续各项工作

B.颠簸协同 6 要素为:航路及起落机场天气情况 、颠簸区域、颠簸等级、颠簸信号、颠簸发生时间 、颠簸时长

C.重度颠簸的颠簸信号是:2 声以上铃或 PA 广播颠簸,所有人坐好。SECURE CABIN FOR TURBULENCE

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第9题

飞行机组与乘务机组航前协同时机长将航路信息、天气状况、包括航路上可能遇到的颠簸时段、等级向乘务组进行简介,并协同颠簸处置预案及指令信号()
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第10题

乘务长须在航前准备会宣讲防颠簸预案,复习颠簸处置的标准程序;机组协同时明确颠簸信息,尤其是()

A.可预知性颠簸的时间

B.可预知性颠簸的程度

C.可预知性颠簸的信号

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