乘务长须在航前准备会宣讲防颠簸预案，复习颠簸处置的标准程序；机组协同时明确颠簸信息，尤其是（）

A.航前机组协同时，应了解航路颠簸信息，制订防控预案

B.合理调整服务程序，全程确认旅客安全带扣好系紧

C.发生预知性颠簸时，立即广播，并关闭盥洗室

D.发生突发性颠簸时，立即就坐，停止服务，抓住固定结构

A.复习颠簸风险系列解决方案及相关文件

B.制定颠簸防控预案、明确客舱服务流程

C.明确颠簸联络信号及应急措施

A.航前准备会需协同颠簸情况

B.每一段上客前都需要与机组协同颠簸区域，视情况调整服务流程

C.航后需要协同颠簸SQ报告情况

D.如颠簸程度小，不需要与机组协同SQ报告情况

A.航前准备会需协同颠簸情况

B.每一段上客前都需要与机组协同颠簸区域，视情况调整服务流程

C.航后需要协同颠簸SQ报告情况

D.如颠簸程度小，不需要与机组协同SQ报告情况

A.航前准备会需协同颠簸情况

B.每一段上客前都需要与机组协同颠簸区域，视情况调整服务流程

C.航后需要协同颠簸SQ报告情况

D.如颠簸程度小，不需要与机组协同SQ报告情况

A.遭遇严重颠簸后应严格执行SOP，调整颠簸速度

B.如应直飞等原因导致落地时间提前10分钟以上，机组无需告知乘务组

C.除第一段航前协同外，后续其他航段，在接收到新的航行资料后也需通报乘务组进行协同，告知乘务人员重要天气情况及颠簸情况

D.巡航阶段的绕飞、穿云需及时通报乘务组，以便乘务组提前做好防颠簸准备和处置工作，绕飞结束后，通过关闭安全带灯或内话通知乘务组

A.遭遇严重颠簸后应严格执行SOP，调整颠簸速度

B.如应直飞等原因导致落地时间提前10分钟以上，机组无需告知乘务组

C.除第一段航前协同外，后续其他航段，在接收到新的航行资料后也需通报乘务组进行协同，告知乘务人员重要天气情况及颠簸情况

D.巡航阶段的绕飞、穿云需及时通报乘务组，以便乘务组提前做好防颠簸准备和处置工作，绕飞结束后，通过关闭安全带灯或内话通知乘务组

A.风险等级

B.颠簸预案

C.工作安排

D.以上都对