题目内容
（请给出正确答案）
A.四冲程机连杆受交变应力，而二冲程机连杆受单向压应力
B.四冲程机连杆受交变应力，而二冲程机连杆在大部分曲轴转角内受压应力
C.四冲程机连杆受力与二冲程机连杆基本相似
D.四冲程机连杆受单向压应力，而二冲程机连杆受交交交变应力
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第1题
关于柴油机连杆受力，论述不正确的是______。
A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用
B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用
C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用
D.连杆不受弯矩作用
第2题
指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。
A.二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用
B.二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用
C.四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用
D.四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
第3题
关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。
A.连杆大端螺栓不受弯矩的作用
B.四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用
C.二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变
D.连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
第4题
柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。
A.高速四冲程机
B.低速二冲程机
C.中速四冲程机
D.中速二冲程机
第6题
四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。
A.始终受压
B.始终受拉
C.拉、压交替
D.随连杆长度而变
第8题
易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。
A.四冲程高速机
B.四冲程增压机
C.二冲程增压机
D.二冲程中速机
第9题
A.转速较高，连杆螺栓承受惯性力大
B. 机型不大，连杆螺栓较细，强度有限
C. 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
D. 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
第10题
二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。
A.始终受压
B.始终受拉
C.拉、压交替
D.随连杆长度而变
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