BE0 1 9 连杆螺栓断裂是由于其扭紧力矩（）造成的

A.过小

B.过大

C.正常

D.忽大忽小

A、温度低

B、温度高

C、磨损

D、断裂

A.装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大

B.装配时螺纹孔中未清理干净

C.装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小

D.在高温下拆卸汽缸盖

A.间隙过小

B.间隙过大或轴承烧损

C.负荷过大

D.负荷突变

A.过大

B.过小

C.过大或过小

D.过大和过小

A.连杆螺栓、螺母断裂或者松动

B.轴承瓦及连杆大、小瓦间隙过大或烧坏

C.缸套拉断、气缸余隙过小

D.以上都对

A.过大

B.过小

C.正常

D.过大或过小

A.螺栓结构不合理

B.热拆螺栓时受热不均

C.上一次紧固螺栓的力矩过大

D.螺栓拆装顺序不合理

A.柴油机超负荷运行

B.连杆螺栓上紧扭矩过小

C.连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀

D.气缸内落入异物