题目内容
（请给出正确答案）
A.发动机怠速时，检查点火器IGT端子与搭铁之间应无脉冲信号
B.发动机怠速时，检查点火器IGT端子与搭铁之间应有脉冲信号
C.怠速时检查ECU的IGF端子与搭铁之间应无脉冲信号
D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的＋与搭铁之间的电压应为5V
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第1题
A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号
B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号
C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号
D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V
第2题
A.发动机怠速时，检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号
B.怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号
C.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
第3题
A.发动机怠速时，检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号
B.怠速时检查 ECU 的IGf端子与搭铁之间应无脉冲信号
C.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为 5V
D.地线
第4题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号
B.曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
C.怠速控制(ISC)阀的内部电路断开
D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECL
第5题
A.点火器控制次级线圈内产生的电压
B.点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT)，使点火线圈的初级电流间断地流动
C.当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
D.当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号(IGF)
第6题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号
B.曲轴位置传感器停止输出C和Ne信号
C.怠速控制（ISC）阀的内部电路断开
D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
第7题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号
B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
C. 怠速控制（1SC）阀的内部电路断开
D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
第9题
A.应观察发动机水温表、燃油表变化情况是否正常
B.应观察发动机运转情况是否正常
C.应检查发动机怠速情况是否正常
D.应进行发动机噪声的检测
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