关于点火控制(丰田)电路维修下列说法正确的一项为()
A.发动机怠速时,检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号
B.怠速时检查 ECU 的IGf端子与搭铁之间应无脉冲信号
C.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为 5V
D.地线
A.发动机怠速时,检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号
B.怠速时检查 ECU 的IGf端子与搭铁之间应无脉冲信号
C.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为 5V
D.地线
第1题
A.发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号
B.发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号
C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号
D.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V
第2题
A.发动机怠速时,检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号
B.怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号
C.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
第3题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号
B.曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
C.怠速控制(ISC)阀的内部电路断开
D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECL
第4题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号
B.曲轴位置传感器停止输出C和Ne信号
C.怠速控制(ISC)阀的内部电路断开
D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
第5题
A.点火器控制次级线圈内产生的电压
B.点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动
C.当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
D.当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)
第6题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号
B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
C. 怠速控制(1SC)阀的内部电路断开
D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
第8题
A.燃油控制
B. 点火控制
C. 怠速控制
D. 工况控制
第11题
A.滑动触点磨损、已接触不良
B. 电位器磨损失准
C. 传感器线路断开
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