题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()
A.发动机怠速时,检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号
B.怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号
C.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
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A.发动机怠速时,检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号
B.怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号
C.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
第1题
A.发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号
B.发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号
C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号
D.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V
第2题
A.给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电
B. 给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电
C. 给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
第3题
A.切断所有点火开关控制电路,但是转向盘和变速杆不锁止
B. 切断所有点火开关控制电路,井将转向盘和变速杆锁止
C. 切断所有点火开关控制电路,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
第4题
A.给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电
B. 给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电
C. 给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
第5题
A.同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
B.双缸同时点火,则两缸同时工作
C.双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火
D.如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火
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