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[主观题]

在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。

A.错误

B.正确

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第1题

在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。()
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第2题

当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()

A.柱形概念方法

B.锥形概念方法

C.扇形概念方法

D.球形概念方法

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第3题

根据锥体理论,承载式车辆在发生碰撞时,碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上,造成二次损坏,二次损
坏多发生在()

A.车身内部结构件

B.碰撞点对侧车身

C.变形吸能区

D.以上都正确

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第4题

造成车身防腐层早期损坏的原因是()。A.污染的空气B.碰撞C.不正确的表面处理方法

造成车身防腐层早期损坏的原因是()。

A.污染的空气

B.碰撞

C.不正确的表面处理方法

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第5题

整体式车身严重碰撞时,会造成()的损坏

A.结构件

B.装饰性部件

C.结构件与装饰性部件

D.整体

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第6题

在车身修复过程中不会造成防腐涂层的损坏。

A.错误

B.正确

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第7题

在车身修复过程中不会造成防腐涂层的损坏。()
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第8题

翻车事故中,对车辆造成的损坏下列描述错误的是()

A.易造成车身整体变形

B.车身局部严重损坏

C.车辆可判为全损

D.翻滚过程中会造成车身侧面损坏

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第9题

承载式车身发生严重碰撞时,会造成()的损坏

A.结构件

B.装饰性部件

C.结构件与装饰性部件

D.覆盖件

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第10题

在空气中能造成汽车车身损坏的因素有()。

A.氧气与铁生成氧化亚铁

B. 酸雨

C. 二氧化碳

D. 灰尘

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