下列关于互通式立体交叉组成说法正确的有（）

B、设置间隔直线段一般为 5m

C、埋置于土中的轮廓标，柱与基础的链接可采用装配形式

D、附着于各类构筑物上的轮廓标，由三角形柱体、反射器和连接件组成

E、互通式立体交叉、服务区、停车场等的进出匝道或连接道前进方向左、右两侧的道路边缘也应设置轮廓标

B．环形立体交叉左转车辆绕行距离短

C．弯曲互通式立体交叉通行能力大

D．交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉

B．正线是组成立体交叉的主体

C．正线右侧入口端为加速车道

D．由正线驶出进入匝道的道口为出口

E．由正线驶出进入匝道的道口为入口

B．匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续

C．出口匝道宜为下坡

D．上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡

B．正线是指相交道路的直行车行道

C．正线右侧入口端为减速车道

D．跨线构造物是实现空间分离的辅助构造物

B．一级公路采用平面交叉冲突交通量较小，通过渠化或信号控制能满足通行 能力要求时

C．高速公路与连接其他重要交通源的连接线公路相交时

D．一级公路采用平面交叉冲突交通量较大，通过渠化或信号控制仍不能满足通行 能力要求时

E．作为干线功能的一级公路与其他干线公路和集散公路相交时

B．下穿式对周围景观影响大

C．上跨式对地下管线干扰大

D．上跨式立体交叉施工困难

B．分离式车辆可转弯行驶

C．互通式道路间有匝道连接

D．互通式立体交叉仅设跨线桥

B．Y形不能用于道路的合流及分流处

C．T形可用于尽头式的路与另一条路搭接

D．X形交叉角应小于45°

E．十字形形式简单、行车视线好