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[多选题]

符合下列条件时,应设置互通式立体交叉()

A.高速公路与承担干线和集散功能的公路相交时

B.一级公路采用平面交叉冲突交通量较小,通过渠化或信号控制能满足通行 能力要求时

C.高速公路与连接其他重要交通源的连接线公路相交时

D.一级公路采用平面交叉冲突交通量较大,通过渠化或信号控制仍不能满足通行 能力要求时

E.作为干线功能的一级公路与其他干线公路和集散公路相交时

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第1题

符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉 ( )

A.城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时

B.城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时

C.城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000PCU时

D.城市次干路与铁路专用线相交时

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第2题

枢纽互通式立体交叉匝道上可设置收费站。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

枢纽互通式立体交叉匝道上可设置收费站。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于()时,必须设辅助车道将两者连接。

A、1000m

B、800m

C、600m

D、500m

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第5题

设置立体交叉的条件包括( )。

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第6题

对设置立体交叉的条件表述正确的是()。
A.快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交

B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时

C.城市干道与铁路干线交叉

D.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头

E.具有用地和高差条件

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第7题

当主干路交叉口高峰小时流量超过( )时,应设置立体交叉。

A.4000PCU/h

B.5000PCU/h

C.6000PCU/h

D.7000PCU/h

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第8题

高速、一级公路与其他各级公路相交时均应设置立体交叉。
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第9题

道路与轨道交通线路交叉,下列情况必须设置立体交叉的有()。
A.快速路与轨道交叉线路交叉

B.主干路、次干路、支路与客运专线的交叉

C.行驶无轨电车的道路与铁路交叉

D.主干路与主干路的交叉

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第10题

当主干路交叉口高峰小时流量超过( )时,应设置立体交叉。

A.4000PCU/h

B.5000PCU/h

C.6000PCU/h

D.7000PCU/h

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