题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在双通道自动驾驶复飞期间,当首次按压任一起飞/复飞电门时,以下说法哪个是对的?()

A.自动油门方式显示N1方式

B.自动油门加到减推力的复飞N1,以产生2000英尺/分钟以上的爬升率。

C.飞行指引控制横滚以跟踪当前的地面轨迹

D.横滚的飞行方式显示HDG SEL

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“在双通道自动驾驶复飞期间,当首次按压任一起飞/复飞电门时,以…”相关的问题

第1题

A.空白

B.V2

C.V2+20

点击查看答案

第2题

A.截获航向道和下滑道后,且在无线电高度1500英尺以下,拉平预位时

B.下滑道截获时

C.航向道截获时

点击查看答案

第3题

在双通道自动驾驶复飞初始爬升期间,MCP的速度窗显示为()
A.当前MCP速度

B.按压TO/GA时的表速

C.Vref 速度+10

D.空白

点击查看答案

第4题

A.A:350英尺;先接通指令方式的自动驾驶会先脱开

B.B:400英尺;先接通CMD 方式的A/P 控制飞机,而另一部脱开

C.C:400英尺;两套自动驾驶均脱开

D.D:350英尺;先接通CMD 方式的A/P 控制飞机,而另一部脱开

点击查看答案

第5题

双通道自动驾驶复飞过程中,在无线电高度__英尺以上可以通过改变横滚或者俯仰方式来终止复飞方式,当通过先选择其它的俯仰方式终止复飞方式时,哪套A/P将被脱开?()
A.350英尺;先接通指令方式的自动驾驶会先脱开

B.400英尺;先接通CMD 方式的A/P 控制飞机,而另一部脱开

C.400英尺;两套自动驾驶均脱开

D.350英尺;先接通CMD 方式的A/P 控制飞机,而另一部脱开

点击查看答案

第6题

A.正确

B.错误

点击查看答案

第7题

A.断开

B.转成CWS P方式

C.没影响

点击查看答案

第8题

双通道自动驾驶自动着陆,接地后自动驾驶能否自动脱开?()
A.能

B.不能

点击查看答案

第9题

在进近中,为使双通道自动驾驶工作,下面哪个说法是错的()?
A.两部VHFNAV接收机均须调谐到ILS频率

B.两部自动驾驶均须选择在CMD位

C.低于800英尺须人工接通第二套A/P

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信