在侧风中滑跑时，飞机两翼所受风的作用力不同，由于侧风压力中心和飞机重心不重合，使飞机向顺风方向旋转，产生一个转弯力矩（）

此题为判断题(对，错)。

B．增加 减少

C．增加 不变

D．减少 不变

此题为判断题(对，错)。

A. 压上风盘，抵上风舵

B. 压下风盘，抵下风舵

C. 压上风盘，抵下风舵

D. 压下风盘，抵上风舵

此题为判断题(对，错)。

B．顺风偏转至船首附近受风,向下风漂移

C．逆风偏转至正横略后受风,向下风漂移

D．逆风偏转至船首附近受风,向下风漂移

B．一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停

C．侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆

D．一般情况下，多轴飞行器应尽量在逆风中悬停

B．一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。

C．侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆

D．一般情况下，多轴飞行器应尽量在侧风中悬停

A. 地速变化

B. B.偏流变化

C. C.风角变化

Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. 工和Ⅱ都正确

D. 工和Ⅱ都错误