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[单选题]

柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起()

A.磨粒磨损

B.黏着磨损

C.腐蚀磨损

D.积炭

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第1题

柴油机工作时,冷却水温度过低,会有何影响()。

A. 零件过热

B. 机油变质

C. 热量损失多

D. 热量损失少

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第2题

柴油发动机冷却水温度过低有何害处?
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第3题

A.88°

B.85°

C.83°

D.80°

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第4题

柴油机气缸套的冷却方式为()。

A. 水冷

B. 风冷

C. 油冷

D. 空气冷却

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第5题

在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,感温元件可插在()

A. C+D

B. 淡水冷却器中

C. 冷却水进口管路中

D. D冷却水出口管路中

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第6题

柴油机冷却水管渗漏会使减少,引起柴油机温度过高()
A.机油

B.液压油

C.柴油

D.冷却液

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第7题

柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险,若冷却水温度过低则会产生的不良后果是()

①冷却热损失增大

②燃烧过程的滞燃期限延长

③滑油粘度变高使用权磨擦耗功增多

④受冷却部件热应力增大

A. 只有②不是

B. 只有①不是

C. 只有③不是

D. 全部是

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第8题

船舶柴油机高温冷却水出口温度一般应保持在()
A.30~45°

B.45~70°

C.75~90°

D.90~110°

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第9题

在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其控制对象和被控量分别是: 。

A、柴油机,冷却水温度

B、冷却水温度,柴油机

C、柴油机,三通阀

D、柴油机,冷却水压力

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第10题

船舶柴油机气缸冷却水温度控制系统属于______。

A、定值控制系统

B、随动控制系统

C、正弦函数控制系统

D、程序控制系统

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