飞机在飞行中接通机翼热防冰系统时？（）

A. 飞机在空中连续飞行的全过程。

B. 在机翼前缘已发现结冰的情况。

C. 在外界气温低于结冰点的全部时间。

D. 当开始或予料要出现结冰情况时。

简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。

B．失速迎角

C．零迎角

A. 预计有结冰条件时，预先喷洒防冰液，防止风挡结冰

B. B.整个飞行过程中连续喷洒防冰液，防止风挡结冰

C. C.整个飞行过程中间断喷洒防冰液，防止风挡结冰

A. 发动机推力

B. 燃油的重力

C. 结构质量力分布载荷

D. 气动力分布载荷

B.发动机整流罩防冰故障灯。

C.机外应急照明灯。

D.无法看到发动机结冰情况.

A. 对机翼的剪力和弯矩没有影响

B. 增加由气动力引起的剪力和弯矩

C. 起减小机翼横截面上剪力和弯矩的作用

D. 只会降低由气动力引起的剪力

A. 机翼结构质量力

B. 空气动力

C. 部件及装载质量力

D. 惯性力

A. 增大

B. B.减小

C. C.不变