ATP模式下列车根据__为受控列车提供可安全移动的区域

A．X

B．√

A．5.10

B．3.3,

C．5.3

D．5.5

此题为判断题(对，错)。

A．X

B．√

此题为判断题(对，错)。

A．列车可转换至RMF模式运行出站，若出站后TOD右侧ATP/ATO模式可用性图标显绿时，转换至ATP/ATO模式运行；否则按以下方式处置

B．若列车越过一架显示允许信号的信号机后，IATP模式可用性图标显绿时，转换至IATP模式运营至终点站退出服务

C．若列车越过一架显示允许信号的信号机后，IATP模式可用性图标依然显红,运行至下一站切除ATC退出服务

D．若列车越过一架显示允许信号的信号机后，IATP模式可用性图标依然显红,运行至终点站切除ATC退出服务

此题为判断题(对，错)。

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.联锁单元状态

B.列车ATP报文

C.ATS位置报告

D.车载ATO报文

此题为判断题(对，错)。

地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。