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[单选题]

航空器可否飞入空中限制区或临时空中限制区()

A.不行

B.可以,但必须得到相关部门的批准

C.可以,但必须在规定时限以外

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

关于“飞行管理”不正确的是:

A.在一个划定的管制空域内,可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制

B.通常情况下,民用航空器不得飞入禁区和限制区

C.民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

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第3题

一国为了军事和公共安全的需要,在本国重要的政治、军事、经济目标上空划定的、非经特许禁止任何航空器飞入的区域指的是一国的()

A.防空识别区

B.空中禁区

C.空中限制区

D.空中危险区

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第4题

“不妨害本国安全的原则”主要体现在1.限制或禁止航空器进入空中禁区和限制区2.未经许可,在别国领空飞行时不得载运军火或作战物资3.有权对其他缔约国的航空器在降停或飞离本国时进行检查4.国家航空器不能擅自进入别国领空,但民用航空器例外()
A.1、2、3、4

B.1、2、3

C.1、2、4

D.1、2

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第5题

空中交通流量管理的主要任务是()。

A. 在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时,适时进行调整,保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域,尽可能提高机场、空域可用容量的利用率

B. 先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理

C. 设置流量管理席位,控制进入本管制区的飞行量,在管制员的工作能力范围内工作

D. 控制进入本管制区的飞行量,必要时限制航空器的起飞、着陆时刻,指示航空器等待和调速,但不能改变航段,增开扇区

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第6题

空中交通管制航路设置转换点是为了()
A.掌握航空器运行的动态

B.帮助飞机更好地沿航路飞行

C.防止飞机进入危险区、禁区、限制区

D.便于雷达引导

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