对失去通信联络的航空器，如果管制员不能判明航空器是否收到管制指令时，既要考虑航空器可能按照失去通信联络前所使用的高度层和预计时间飞往着陆机场，又要考虑可能改航去备降机场（）

A.改航去备降机场

B.依照FPL电报，继续飞向着陆机场

C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场

D.A、B和C

B．通过空中其它航空器呼叫

C．通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络

D．以上都是

A. 在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率121.5MHz和243MHz

B. 通过空中其它航空器呼叫

C. 通过其它管制室试图和航空器建立通信联络

D. A、B和C

A. 航线上任一点，着陆机场的导航设备上空

B. 航线上任一点，航线上任一点

C. 固定地标上空，航线上任一点

D. 比较明显的地标上空，航线上任一点

A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络

B.调配空中有关航空器避让

C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报

D.开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施

A. 6600（含）-12000米，300

B. 6600（不含）-12000米，600

C. 6600（含）米以下，600

D. 6000（含）米以下，300

A. 航空器从相邻管制室移交过来

B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度

C. 航空器驾驶员报告了高度

D. 航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行

此题为判断题(对，错)。

A. 使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力

B. 采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行

C. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力

D. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务

A.及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度

B.通报有关空中交通情报

C.进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室

D.A、B和C