以下不属于航班延误管控原则的是（）

A、天气

B、流量

C、军事活动

D、员工身体状况

A、天气

B、突发事件

C、空中交通管制

D、航班计划

A、空中流量控制

B、重要飞行

C、运力调配

D、科学实验

A、机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，承运人应当保证盥洗设备的正常使用。

B、机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。

C、机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。

D、“航班机上延误”是指旅客登机后航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

B.及时安抚旅客情绪

C.积极联络，传达信息

D.尽量避免接触旅客

A. 因天气原因导致航班延误；

B. 因流量控制原因导致航班延误；

C. 因机务排故不彻底，造成飞机二次返航延误；

D. 因地面餐食供应不及时，导致航班延误；

A、向民航行政机构投诉

B、堵塞安检口、登机口

C、依法提起仲裁或者诉讼

D、拦截、强登、强占航空器

A.航班大面积延误时(日航班量50%以上)

B.单个航班延误时间较长时(一般为超过4小时)

C.航班无时间延误或航班取消时

D.因航班延误而引发重大事件时(重大事件包括：群体性事件、消费者重大投诉事件、媒体曝光事件)