题目内容
（请给出正确答案）
A.铁路桥梁由于桥宽较小，故一般只需设置纵向活动支座；
B.公路T形梁桥由于桥面较宽，故在固定墩上设置一个固定支座，相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座；
C.公路T形梁桥由于桥面较宽，故在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应)，其余均设置多向活动支座；
D.坡道上的桥梁，宜将固定支座布置在标高较高的墩台上；
E.处在地震地区的梁桥，支座构造应考虑桥梁防震的设施，通常应确保由多个桥墩分担水平力。
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“简支梁桥支座布置正确的是（）”相关的问题
第1题
B.固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方
C.固定支座应避开不良地质的桥墩
D.墩顶横梁的横向刚度较小时，应设置横向易转动的桥梁支座
第2题
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG-D60-2004)计算。 在汽车荷载作用下，箱梁支座1的最大压力标准值(kN)，与下列何项数值最接近? 提示：汽车加载长度取为24m。 (A)624 (B)700 (C)720 (D)758
第3题
1.jpg)
假定在该桥上行驶的二列汽车-20级计算荷载，每列汽车跨径方向的等代荷载为30kN/m(一列车)。试问，计算活载内力时，每个支座的最大活载垂直反力(kN)，与下列( )项数值最为接近。 提示：按(公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)第4.3.1条，布置最不利横桥向车轮位置。
A．765
B．760
C．755
D．750
第4题
假定在该桥上行驶的二列汽车-20级计算荷载，每列汽车跨径方向的等代荷载为30kN/m(一列车)。试问，计算活载内力时，每个支座的最大活载垂直反力(kN)，与下列( )项数值最为接近。 提示：按(公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)第4.3.1条，布置最不利横桥向车轮位置。
A．765
B．760
C．755
D．750
第5题
B.荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈窄
C.荷载愈靠近支座，板的有效分布宽度愈宽
D.板的有效宽度不随荷载位置而变化
第6题
某桥梁工程，设计为T形截面简支梁桥，施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点：
(1)支架施工；
(2)后浇段收缩控制；
(3)支座预埋件的位置控制；
(4)支座安装型号、方向的控制；
(5)伸缩缝安装质量的控制。
问题：
该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。
第7题
某桥梁工程，设计为T形截面简支梁桥，施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点：
（1）支架施工；
（2）后浇段收缩控制；
（3）支座预埋件的位置控制；
（4）支座安装型号、方向的控制；
（5）伸缩缝安装质量的控制。
问题：
1．质量控制关键点按什么原则设置?
2．该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。
第8题
=0.256。橡胶支座Ge=1.0kPa。 提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)解答。
板式橡胶支座选用180×250×49，橡胶层厚度为39mm，各墩台采用相同规格的板式橡胶支座。在汽车荷载作用下，1号中墩承受的水平汽车制动力标准值F1bk(kN)与下列何项数值最为接近? 提示.汽车荷载加载长度取59.5m。 (A)29 (B)35 (C)43 (D)54
第9题
地质钻探资料揭示，1号、2号墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。 施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方安全隐患排查中的职责。 桥梁上部结构的主要施工工序包括：①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座；④架设T梁；⑤浇筑T梁接头混凝土；⑥现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。【问题】 1．开展Y墩顶测量放样时，应控制哪两项指标？ 2．A是什么临时设施？有何作用？ 3．根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工？ 4．在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责？ 5．对背景中上部结构主要施工工序进行排序（用圆圈的数字表示）。
为了保护您的账号安全，请在“上学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
上学吧
微信搜一搜
上学吧
