题目内容
（请给出正确答案）
A.三显示自动闭塞区段，要保证列车在绿灯下运行，需要追踪列车之间得间隔三个闭塞分区
B.四显示自动闭塞区段，要保证列车在绿灯下运行，需要追踪列车之间得间隔四个闭塞分区
C.三显示自动闭塞区段，要保证列车在绿灯下运行，需要追踪列车之间得间隔二个闭塞分区
D.四显示自动闭塞区段，要保证列车在绿灯下运行，需要追踪列车之间得间隔三个闭塞分区。
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第1题
A、追踪间隔时间是同一方向运行的两列列车，彼此以闭塞分区相间隔追踪运行
B、追踪间隔时间是相反方向运行的两列列车，彼此以闭塞分区相间隔追踪运行
C、追踪间隔时间是同一方向运行的两列列车，彼此以区间相间隔追踪运行
D、追踪间隔时间是相反方向运行的两列列车，彼此以区间相间隔追踪运行
第4题
A.追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行
B.追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间
C.追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备，实行调度分时控制
D.追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统，实行列车指挥自动化
第6题
A.两遍之间的间隔时间，一般为1～4周
B.两遍之间的间隔时间，一般为3～5周
C.如果没有地下水或地下水位在5 m以下，两遍之间可采取间隔1～2d
D.对黏性土或冲击土，两遍之间的间隔时间常为3周
E.对黏性土或冲击土，两遍之间的间隔时间常为4周
第7题
A、当折返站只使用一条折返线时，折返停留时间与折返出发间隔时间一定是相等的
B、利用两条折返线进行折返可以提高道岔区段的利用率，缩短折返停留时间
C、折返停留时间关系到车底的运用效率
D、折返出发间隔时间被用于计算折返通过能力
第8题
A、车站间隔时间往往大于线路间隔时间
B、在编制运行图过程中，发车频率只要满足客流需求即可
C、线路上的通过能力一般主要受制于车站发车间隔或折返站发车间隔时间
D、在车辆类型和编组辆数确定的前提下，增加发车间隔时间是提高断面运力的措施之一
第10题
A、后续列车前1个绿灯即可。
B、后续列车前需2个绿灯。
C、相邻列车间需间隔3个闭塞分区
D、相邻列车间需间隔2个闭塞分区
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