Ⅰ.全体船员进入应变部署Ⅱ.检查破损Ⅲ.立即弃船Ⅳ.打开进水舱室邻近舱室的水密门

B．立即对各液舱和污水沟井的液位进行测量,确定船体是否已破损进水以及进水情况

C．机舶应对由于碰撞而造成的主辅舵机等机电设备的损害立即作出评估和抢修

D．机舱应立即做好消防和弃船的准备工作

B．①②

C．①②③

D．①③④

B．检查受损情况后再决定应急部署

C．如双方均有沉没危险,要迅速发出求救信号,作出弃船决定

D．如有沉没危险,条件许可时可择地抢滩搁浅

B．如碰撞后造成船体破损,应操纵船舶使破损部位不要对着水流

C．如本船撞入对方船体内,应尽快倒车退出

D．督促大副和轮机长迅速查明碰撞的部位、破损情况以及进水情况

B．发出溢油警报信号,实施最初的溢油应急反应程序

C．核实井确保甲板接水孔已堵塞

D．向海里喷酒溢油消散剂,消除已流到海里的油迹

B．如进水严重难以控制,应驶往深水区,避免阻塞交通

C．任何情况下全力施救对方船上的人员

D．如船舶有沉没危险,应尽快弃船

Ⅰ．发生意外事故；

Ⅱ．遇到紧急情况；

Ⅲ．遇到特殊任务；

Ⅳ．遇到大风浪。

A. Ⅰ～Ⅳ

B. Ⅰ，Ⅲ

C. Ⅱ～Ⅳ

D. Ⅰ，Ⅱ

Ⅰ．发生意外事故；Ⅱ．遇到紧急情况；Ⅲ．遇到特殊任务；Ⅳ．遇到大风浪。

A. Ⅰ～Ⅳ

B. Ⅰ，Ⅲ

C. Ⅱ～Ⅳ

D. Ⅰ，Ⅱ

B．优先于狭水道和分道通航制条款

C．如果与狭水道或分道通航制条款规定冲突，应执行狭水道或分道通航制条款的规定

D．如果与狭水道或分道通航制条款规定冲突，仍应执行本条规定

A. 属于同一公司的船舶，船舶保安计划可以相同

B. 属于同一公司的同一类型的船舶，船舶保安计划可以相同

C. 不属于同一公司，但船舶的航区相同，船舶的保安计划可以相同

D. 无论船舶是否属于同一公司，每艘船舶的保安计划内容都有所不同