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[单选题]

在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()?

A.发动机转速下降;

B. 发动机转速下降,然后逐渐增加;

C. 发动机转速增加,然后逐渐下降。

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第1题

在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象上()?
A.进气压力下降;

B.发动机转速下降;

C.发动机工作不稳定,接着转速下降。

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第2题

在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上,飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是().

A. 发动机转速下降;

B. B.进气压力下降;

C. C.发动机工作不稳定,接着转速下降.

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第3题

在装备恒速螺旋桨的恒速发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象是()
A.发动机转速下降

B.进气压力下降

C.发动机工作不稳定,接着转速下降

D.发动机工作不稳定,接着转速上升

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第4题

对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()?
A.直接推油门;

B.先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆;

C.先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆。

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第5题

定距螺旋桨在飞行中,当发动机输出功率不变时:().

A. 保持发动机转速不变

B. B.发动机转速随飞行条件改变而改变

C. C.保持螺旋桨效率最高

D. D.保持螺旋桨效率不变

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第6题

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().

A. 直接推油门

B. B.先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆

C. C.先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆

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第7题

对装备定矩螺旋桨的活塞发动机通常采用反映功率的仪表是()

A.空速表

B.转速表

C.进气压力表

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第8题

关于汽化器结冰,下列哪种说法正确()?
A.只要大气温低于0摄氏度,就会发生汽化器结冰;

B.当大气温度-7摄氏度到21摄氏度,有明显的水汽时,汽化最易结冰;

C.对定距螺旋桨活塞发动,首先表明汽化器结冰的现象是发动机转速上升,接着又下降。

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第9题

活塞式发动机飞机的螺旋桨一般:()

A. 采用电热周期性防冰加温

B. 采用热气连续性防冰加温

C. 采用电热连续性防冰加温

D. 不设防冰加温

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第10题

涡轮螺旋桨发动机,活塞螺旋桨发动机,前者比后者有何优点?

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