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[主观题]

飞机的方向安定力矩主要由().

A. 机翼后掠产生

B. B.垂尾产生

C. C.平尾产生

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第1题

A.可以

B.不能

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第2题

1、方向稳定力矩主要是在飞机出现侧滑时由平尾产生的,而方向阻尼力矩主要由垂尾产生。
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第3题

改善飞机的侧向(横向和方向)安定性可用

A.M数配平器

B.偏航阻尼器

C.扰流板方向安定力矩产生的条件是

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第4题

当飞机保持一定的侧滑角时,力矩的平衡关系为()
A.方向操纵力矩=方向安定力矩

B.方向操纵力矩=方向阻转力矩

C.方向安定力矩=方向阻转力矩

D.方向安定力矩=方向操纵力矩+方向阻转力矩

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第5题

向左压盘后,飞机向左滚转而出现左坡度,不蹬舵飞机也向左转弯,使机头向左偏转的是

A.飞行操纵力矩

B.方向安定力矩

C.方向阻转力矩

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第6题

关于飞机的方向稳定性的叙述正确的是_____。

A、飞机主要靠水平尾翼的作用来保证方向稳定性

B、方向稳定力矩可在侧滑之前产生

C、机头向左偏叫左侧滑;机头向右偏叫右侧滑

D、只要有侧滑,飞机就会产生方向稳定力矩

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第7题

机翼上反角主要用来增加飞机的横侧稳定性。其原理为飞机倾斜后会向倾斜的方向侧滑。致使有上反角的飞机左右翼迎角不同。(倾斜一侧迎角大于另一侧。)产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。

A. 克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。

B. 保证直升机机体的力矩平衡。

C. 保证直升机的方向稳定性。

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第9题

飞机具有迎角安定力矩,主要是的作用()
A.机翼附加升力

B.飞机焦点位置不变

C.扰动后改变原来的迎角

D.水平尾翼

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第10题

飞机具有迎角安定力矩,主要是什么的作用()
A.机翼附加升力

B.飞机焦点位置不变

C.水平尾翼

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