柴油机实际工作循环中工质的高温分解的程度（）。

①主燃期温度升高；

②主燃期温度降低；

③后燃期温度升高；

④后燃期温度降低；

⑤后燃期增加；

⑥排气温度升高。

A. ①+②+③+⑤

B. ①+③+④+⑤

C. ①+③+④+⑥

D. ②+③+⑤+⑥

A. 增加

B. 降低

C. 不变

D. 无规律

A. 绝热过程

B. 散热过程

C. 多变过程，膨胀初期工质吸热，膨胀后期工质向外散热

D. 多变过程，膨胀初期工盾向外散热，膨胀后期工质吸热

A、等压循环

B、等容循环

C、混合循环

D、理想循环

A. 平均指示压力

B. 指示热效率

C. 指示燃油消耗率

D. B和C

A. 总是大于1

B. 总是小于1

C. 总是等于1

D. 大于1还是小于1随机型而定

A. 筒形活塞式和十字头式

B. 四冲程和二冲程

C. 弯流和直流扫气

D. 左旋机和右旋机

B．后增压器

C．气缸套

D．气缸盖

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。