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[判断题]

分火头击穿使点火系出现高压短路故障。

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第1题

分火头击穿使点火系出现下列故障()

A. 低压短路

B. 高压短路

C. 高压断路

D. 低压断路

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第2题

容电器击穿时,点火系会出现。()

A. 高压火花弱

B. 点火系低压断路

C. 低压短路

D. 火花很强

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第3题

怎样检查点火系高压电路故障?
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第4题

容电器击穿时,点火系会出现火花很强。
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第5题

点火故障分为高压电路故障和()两类。
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第6题

判断汽车点火系故障时,进行高压电跳火实验,结果发现火花红弱,可能是()

A. 油路故障

B. 点火系低压电路故障

C. 点火系高压电路故障

D. 正常现象

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第7题

分火头旋转时,可将点火线圈产生的高压电按点火次序分配给各缸的()。

A. 火花塞

B. 高压线

C. 汽缸

D. 燃烧室

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第8题

简述传统点火系产生高压电原理?

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第9题

点燃式发动机点火系中,以下故障为低压电路短路的是()。

A. 电流表指示10A以下

B. 电流表指示10A以上

C. 熔丝良好

D. 以上均不对

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第10题

分火头有故障时,打开分电器盖,接通点火开关,拔出点火线圈高压线对正分火头5~8mm,拨动触点,如有较强的火花,证明分火头()。

A. 被烧断

B. 被击穿

C. 正常

D. 能用

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