题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

判断汽车点火系故障时,进行高压电跳火实验,结果发现火花红弱,可能是()

A.油路故障

B. 点火系低压电路故障

C. 点火系高压电路故障

D. 正常现象

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第1题

以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。

A.高压无火

B.高压火弱

C.个别缸不工作

D.个别缸火花塞不跳火

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第2题

采用高压试火法观察高压线头与缸体间是否跳火及火花强度,可以判断点火系工作状况。

此题为判断题(对,错)。

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第3题

传统点火系火花塞跳火时,断电触点正处于张到最大的间隙位置。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

跳火试验时,如果火花塞跳火间隙处是有强烈的蓝色高压火花,说明点火系统中的零部件有故障。( )

此题为判断题(对,错)。

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第5题

用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少 振幅减小 波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明( )。

A.混合气过稀

B.火花塞淹死

C.混合气过浓

D.蓄电池电压不足

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第6题

点火系中()的作用是使高压电流跳过电极问晾产生火花。

A.点火线圈

B.分电器

C.火花塞

D.点火装置

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第7题

关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点(?)。

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

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第8题

传统点火系火花塞跳火时,断电触电正处于()状态

A.刚张开

B.刚闭合

C.张到最大间隙

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第9题

关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是点火顺序不对;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点( )。

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

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第10题

传动点火系火花塞跳火时,断电触点正处于张到最大间隙。()

此题为判断题(对,错)。

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