点燃式发动机点火系中，以下故障为低压电路短路的是（）。

点火式发动机判断低压电路故障时，采用试灯法检测点火系故障时，未打开点火开关，试灯亮处，故障为短路。()

A、断开

B、接通

C、短路

D、断路

点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先( )。

A.拆下点火线圈至点火开关进线

B.接通点火线圈至点火开关进线

C.二者之间线处于短路状态

D.二者之间线处于断路状态

点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则()。

A 点火线圈断路

B 点火线圈内部断路或点火开关断路

C 点火线圈短路

D 点火线圈内部短路

点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻，电阻值为零，则( )。

A.点火开关断路

B.点火开关短路

C.电流表断路

D.电流表短路

点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在( )。

A.电流表断路

B.电流表短路

C.接线柱间短路

D.接线柱间断路

A、电流表断路

B、电流表短路

C、点火开关断路

D、点火开关短路

A、断路

B、短路

C、失效

D、以上均不对

A．断路

B．短路

C．失效

D．以上均对

A. 断火

B. 缺火

C. 火弱

D. 错火与点火不正时