题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

运动部件校对中检查时,若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜,可能的原因是()

A. 曲柄销存在圆跳动量

B. B.曲轴有轴向移动

C. C.曲柄销呈现锥形

D. D.曲柄销与主轴颈的轴线不平行

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第1题

筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是()

①曲柄销有单边锥度

②曲柄销有锥度

③连杆大端轴承上瓦偏磨

④连杆小端轴承有偏磨

⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行

⑥曲轴有轴向位移

A. ②③④

B. ①④⑤

C. ③⑤⑥

D. ②④⑤

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第2题

运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()

A. 连杆大端轴承偏磨

B. 活塞销轴承偏磨

C. 曲柄销有锥度

D. 曲柄销有单边锥度

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第3题

活塞在上、下止点都向一个方向倾斜,其形成的原因可能是()

A. 连杆大端轴承磨偏

B. 曲柄销有单面锥度

C. 连杆大端轴承两端面厚薄不一致

D. 曲轴中心线与曲柄销中心线不平行

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第4题

A.弯曲

B.扭曲

C.既有弯曲又有扭曲

D.以上都不对

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第5题

筒形活塞式柴油机纵向校中时,发现活塞在上、下止点时都有倾斜且方向相反,原因是()

A. 曲柄销有单边锥度

B. 曲柄销呈锥形

C. 曲柄销轴线与曲轴轴线不平行

D. 活塞销呈锥形

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第6题

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。

A. 主轴颈锥度

B. 主轴颈与曲柄销不平行

C. 曲柄销锥度

D. 曲柄销失圆

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第7题

A.气缸总

B.气缸工作

C.燃烧室

D.最小

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第8题

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。

A. 曲柄销锥度

B. 曲柄销失圆

C. 曲柄销单面锥度

D. 曲柄销圆柱度误差过大

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第9题

发动机完成一个工作循环,活塞在上下止点之间往复运动了几次。( )

A、4

B、2

C、1

D、6

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第10题

进气行程时,活塞从下止点向上止点运动
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