题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()

A.连杆大端轴承偏磨

B. 活塞销轴承偏磨

C. 曲柄销有锥度

D. 曲柄销有单边锥度

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第1题

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是( )

A.活塞处于排气上止点时

B.活塞处于进气下止点时

C.活塞处于压缩上止点时

D.活塞处于工作下止点时

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第2题

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。
A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

B、大端轴承上瓦偏磨

C、曲柄销单面锥度

D、曲柄销锥度

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第3题

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的
A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

B.大端轴承上瓦偏磨

C.曲柄销单面锥度

D.曲柄销锥度

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第4题

正常工作时,活塞在气缸中运动到哪一点时加速度为最大,速度也最大?()

A.在上止点

B.在下止点

C.在行程中点附近

D.不存在

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第5题

用量缸表检查磨损情况时,测量部位应选择在()的区域内。

A.上止点处

B.下止点处

C.中间处

D.上止点到下止点间活塞环运动区域

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第6题

活塞在气缸内运动的极端位置称为( )。

A.上止点

B.下止点

C.止点

D.正点

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第7题

按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( ) 行程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第8题

气缸工作容积:活塞从上止点到下止点所让出的容积。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第10题

活塞在气缸内运动的最高位置称为( )。

A、上止点

B、下止点

D、凝点

C、止点

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