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[主观题]

晶体管过压保护器的保护动作为:().

A.使本身的两个端子间相当于开路

B.汇流条通过“ALTFLD”断路器对地短路

C.直接断开发电机输出电路,“ALTFLD”断路器不会跳开

D.降低发电机的励磁电流,使发电机输出电压回到正常值

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第1题

在反流割断继电器内有并联绕组和串联线圈,两绕组线圈的匝数为:().

A.并联绕组和串联绕组匝数相等

B.并联绕组匝数多,串联绕组匝数少

C.串联绕组匝数多,并联绕组匝数少

D.并联和串联绕组的匝数不定

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第2题

飞行中机翼受到的外载荷有:().

A.气动力、弯矩和扭矩

B.结构质量力、剪力和弯矩

C.部件质量力、剪力和扭矩

D.气动力、结构质量力和部件质量力

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第3题

登机门除了用于机组成员和乘客进出座舱外,还可以:().

A.作为座舱通风的进风口

B.在飞行中打开观察环境

C.作为在紧急情况下的应急撤离口

D.在飞机迫降时作为缓冲物

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第4题

桁条式机身的受力特点是:().

A.机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力

B.机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力

C.机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力

D.蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力

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第5题

应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为:().

A.硬壳式机身和桁梁式机身

B.硬壳式机身和半硬壳式机身

C.桁梁式机身和桁条式机身

D.半硬壳式机身和桁梁式机身

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第6题

机身结构中的加强隔框除了具备普通隔框维持机身剖面形状和传递局部气动力作用外,还具有:().

A.加强机翼和尾翼结构强度和刚度的作用

B.承受并传递部件传来的集中载荷作用

C.承受并传递机身所受剪切应力的作用

D.加强机身蒙皮与桁条构成的壁板的强度的作用

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第7题

为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是:().

A.垂直飞机纵轴并通过飞机重心

B.平行飞机纵轴并通过飞机重心

C.平行飞机纵轴并通过飞机机头

D.垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处

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第8题

现代民用运输机机翼在机身结构中布置一段中央翼的主要目的是:().

A.将机身空间分成上下两部分

B.使机翼形成穿过机身的整体受力结构

C.增加机身地板的强度

D.用作中央油箱,增加飞机载油量

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第9题

在硬质金属上铆钉孔时,应:().

A.使用90°夹角麻花钻,并高速运转

B.使用90°夹角麻花钻,并低速运转

C.使用118°夹角麻花钻,并低速运转

D.使用118°夹角麻花钻,并高速运转

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第10题

飞机的应急出口能保证:().

A.在任何撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机

B.在轻微撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机

C.在跑道上出现特殊情况时,飞机乘员可快速撤离飞机

D.在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机

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