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[判断题]

自阀上的客货车转换阀置客车位时,中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制。()

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第1题

GK1E型机车主油道油压低于160kPa时,7YK释放,通过PC控制,DLS断电,柴油机停机。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

当PC机有输入信号而输出信号灯不亮,可将COM端子短接相应的输出信号灯线,使输出灯点亮。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

自阀紧急制动时,列车管、均衡风缸风压均降为零。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制,置于客车位时,自阀手把在前两位呈开启状态,后五位呈关闭状态。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

GK1F型机车在作业中10DK自动开关跳开,柴油机能调速,但起动发电机不发电。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

单阀置单独缓解位,通过单独缓解管直接排出作用风缸的风压,使机车单独缓解。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

单阀全制动位制动缸自0升到2.8公斤/平方厘米的时间需要3-5秒。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

作用阀模板鞲鞴上方连通制动缸的缩口风堵堵塞时,将会造成供气阀不能关闭,制动缸风压追总风。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

自阀过量减压位时,降压风缸和列车管压力降压240-260KPa。()

此题为判断题(对,错)。

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