题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则，在选配螺旋桨时必须留有储备，这主要是指：（)
A、海上工作环境储备
B、发动机功率储备
C、船体粗糙度储备和推进装置功率储备
D、船体工作储备和发动机工作储备
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A、电脑系统故障还是机械系统故障
B、人为故障还是自然故障
C、功能故障还是参数故障
D、突发性故障还是渐进性故障
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第6题
螺旋桨的选配方法之一，选择次序是首先根据()，选配(),再根据()选取()。Ⅰ、船体有效功率和航速Ⅱ、螺旋桨的推进特性Ⅲ、功率适合的主机Ⅳ、高效节能的螺旋桨
A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ
C、Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ
D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
第7题
关于对主推进装置机动性理解错误的是：()
A、主推进装置由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短
B、主机换向时间不应大于28s
C、最低稳定转速越低，推进装置机动性越好
D、对于可换向主机，换向次数≥12次
第10题
船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量他，要对整个动力装置进行分析，特别是对经济性影响较大的()，更是重要考虑的因素。Ⅰ、燃、润料费Ⅱ、折旧费Ⅲ、维护费Ⅳ、资金的时间价值
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅲ
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