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第1题
实践证明,低速二冲程柴油机在磨合运转中的各运转阶段选用______碱值的气缸油可以获得良好磨合的效果。
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第2题
气缸套与活塞环磨合时应______。
A.转速应由低到高、负荷由小到大
B.转速应由高到低、负荷由小到大
C.转速应由低到高、负荷由大到小
D.转速应由高到低、负荷由大到小
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第3题
.一台新造的船舶柴油机在制造厂台架试验时进行磨合运转,装船后在开航前______。
A.可以省略
B.应进行严格的磨合运转
C.根据情况而定
D.任意
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第4题
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度______。
A.高于硫酸露点
B.低于硫酸露点
C.等于硫酸露点
D.任意
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第5题
影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利于磨合。
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第6题
船舶柴油机燃用重质燃油时,气缸油的______。
A.黏度应与其匹配
B.碱值应与其匹配
C.闪点应与其匹配
D.品质应好
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第7题
新造柴油机投入运转后,______将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。
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第8题
气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______。
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第9题
磨合时,气缸润滑油的碱值越高,发生拉缸的概率______。
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第10题
气缸润滑油的______对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。
A.注油器
B.注油部位
C.总碱值与燃油是否匹配
D.注油量
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