题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中,当油门一定时,若海面阻力增加,主机的运转工况变化
是()。
A.转速降低后稳定工作
B.增大供油后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海面阻力变化大小而定
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A.转速降低后稳定工作
B.增大供油后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海面阻力变化大小而定
第1题
A.转速降低后稳定工作
B.增大油门后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海面阻力变化大小而定
第2题
A.转速降低后稳定工作
B.增大供油后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海绵阻力变化大小而定
第3题
A.转速降低后稳定工作
B.减少油门后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.增大油门后稳定工作
第4题
A.转速增加后稳定工作
B.增大油门后稳定工作
C.转速降低后稳定工作
D.减少油门后稳定工作
第5题
A.转速降低后稳定工作
B.增大供油后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海面阻力变化大小而定
第7题
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第9题
装有全制调速器的船用主机,当调速器故障而改为手动操纵时,其运转中出现的最大危险是()。
A.海面阻力增大,主机转速自动降低
B.海面阻力减小主机转速自动升高
C.运转中主机转速波动而不稳定
D.在恶劣气候,主机将发生超速危险
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