在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()A、飞机到达选定的决断高。B、飞行员没有在MCDU
在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()
A、飞机到达选定的决断高。
B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C、DH功能故障。
在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()
A、飞机到达选定的决断高。
B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C、DH功能故障。
第1题
飞行航径矢量(FPV)表示:()
A、在水平刻度上只是飞机的航迹
B、在垂直刻度上指示飞机的飞行航径角
C、飞机相对地面的水平和垂直轨迹
D、A+B+C
第2题
当ECAM控制面板失效时,以下错误的是:()
A、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)都失效
B、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)仍然有效。
C、按压ALL(全部)按钮依次翻看各个系统直到所需页面,松开按钮即可选定页面。
第3题
有第2页,那么:()
A、松开该按钮然后再次按压(2秒钟之内),即可显示下一个状态页面
B、保持该按钮然后按压CLR,即可显示下一个状态页面。
第4题
以下哪种情况不会出现CHECKALT(检查高度)故障旗(琥珀色):()
A、选择QNH时,两个PFD高度指示差异大于250英尺。
B、选择STD时,大于500英尺。
C、机长和副驾驶的气压基准不同
第5题
在TCAS目标显示中,如果接近的飞机距离不能获取,则:()
A、飞机会由一个白色实心菱形显示
B、飞机会由一个白色空心菱形显示
C、不会被显示
第6题
在S/D左下方的ISA时候显示()
A、任何时候都有显示
B、左右座改变了气压基准到STD时显示
C、在标准高度方式下,SAT(静温)有效时显示
第7题
当ND上接通TERR ON ND(ND上的地形),低密度黄色的区域代表:()
A、基准高度在起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺
B、基准高度起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺
C、高于基准高度以上1000英尺到2000英尺
第8题
当ND上接通TERR ON ND(ND上的地形),高密度绿色的区域代表:()
A、地形高度从低于基准高度在起落架收上时是500英尺,起落架放下时是250英尺到低于基准高度1000英尺
B、低于基准高度1000英尺
C、低于基准高度2000英尺
第9题
关于DFDR(数字式飞行数据记录器),以下错误的是:()
A、在飞行记录上做个事件标记,详细的数据都记录在QAR上
B、储存最后25小时的强制性飞行参数
C、测量飞机的三条轴线上的加速度
第10题
在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色),表示:()
A、马赫数据失效
B、马赫数低于0.5
C、马赫数超过MMAX
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