在起落架油气式减震支柱内安装套筒，间隔环或缓冲器是为了（）。

A.限制防扭臂的伸张。

B.校正机轮的定位。

C.限制伸张行程。

D.减小回跳作用。

A.限制防扭臂的伸张

B.校正机轮的定位

C.限制减震支柱的伸张速度

D.限制减震支柱的压缩速度

A.限制伸张行程

B.防止反跳

C.保持机轮的正确方向

D.对支柱起辅助支撑作用

A.限制伸张程度

B.防止反跳

C.保持机轮的正确方向

D.对支柱起辅助支撑作用

A.防止起落架扭转过度

B.防止减震支柱扭转过度

C.防止机轮扭转过度

D.防止减震支柱内、外筒相对转动

A.机械止挡

B.扭力臂

C.侧撑杆

D.减摆器

起落架上防扭臂的功用是：

A.防止起落架扭转过度

B.防止减震支柱扭转过度

C.防止机轮扭转过度

D.防止减震支柱内、外筒相对转动

A.机械止挡

B.扭力臂

C.侧撑杆

D.减摆器

A.支柱内隔板上的节流孔

B.支柱内隔板的厚度

C.安装在内筒底部的锥形油针

D.支柱压缩和伸张的行程

A.改变减震支柱轴颈内的转轴位置调整

B.更换减震支柱

C.在机轮轴的中心轴承背后放置垫圈或间隔圈

D.在防扭壁的中心枢轴上插入或拆掉垫圈或间隔圈，或改变它们的位置进行调整

A.限制压缩行程

B.减震和消除反跳

C.将减震支柱固定在适当的位置

D.防止支柱内筒和外筒间的相对转动