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[主观题]

【案例五】 A公司某项目部承建一供水厂扩建工程,主要内容为新建一座钢筋混凝土水池,长32m,宽40m,

池体深6.5m,基坑与邻近建筑物距离2.6m,设计要求基坑用灌注桩作为围护结构,搅拌桩作止水帷幕。项目部制定了详细的施工组织设计,其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25度内。地层土为黏土,地下水位于地表水下0.5m。 项目部制定了施工组织设计并按程序报批,A公司主管部门审核时,提出了以下问题: (l)认为施工结构位于供水厂内不属于社会环境,施工不需要搭设围挡,存在事故隐患。(2)水池施工采用桩体作为外模板,没有考虑内外模板之间杂物的清扫措施。(3)施工组织设计只考虑了围护桩变形,监测项目偏少。(4)为控制结构裂缝,按设计要求进行浇筑与振捣。基坑开挖至放坡时,由于止水帷幕缺陷西北角渗漏严重。 【问题】 1.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡?并说明理由。 2.水池模板之间的杂物清扫应采取哪些措施? 3.基坑监测的主要对象除围护桩变形外,还应有哪些检测项目? 4.补充浇筑与振捣措施? 5.针对背景中的渗漏情况.应采取什么措施封堵?

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第1题

【案例三】某市政工程招标,由于工程建设单位招标文件规定为本省大型国有企业,甲公司联合当地一家施

工企业投标。组成了商务标、技术标两个编写组。商务标编写组重点对造价影响较大的原材料、人工费进行了询价,由于时间紧张,直接采用工程量清单提供的数据进行报价,招标文件只给出了措施费项目,并没有工程数量。甲公司凭以往的投标经验报价。招标文件要求本工程工期为180天,技术标编写组编制的网络图如下图所示。

最终形成的技术标包括:工程概况及编制说明;项目部组成及管理体系和各项保证措施和计划;施工部署、进度计划和施工方法选择;进度计划和各种资源需求计划;关键分项工程和危险性较大工程的施工专项方案。【问题】1.建设单位对投标单位的限定是否合法?说明理由。2.商务标编制存在的不妥当之处,请予以改正。3.技术标编写组给出的网络计划图工期为多少?给出关键线路,并说明工期是否满足招标文件要求。4.最终的技术标还应补充哪些内容?

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第2题

某桥梁下程施工,项目部编制了详细的施工组织设计及安全技术专项方案。但在挂篮施工中,由于操作人

员未严格按要求进行操作,致使挂篮失重倾覆,造成一人死亡的安全事故。

经查,项目部总工程师、技术负责人及安全负责人等向挂篮操作人员进行了“挂篮推进安全技术交底”,并留有双方签字记录。事故发生前,南侧桥墩挂篮推进作业已基本完成,但施工员发现挂篮与中心轴线有较大偏差,经同项目技术负责人商量采用底模调整的方法,将挂篮调整到位,并向负责挂篮推进的负责人作了口头交代。但作业人员没有按照挂篮推进安全技术交底中的要求施工,致使挂篮失重倾覆,发生事故。

问题

1. 试分析事故产生的原因。

2.本工程项目中安全控制存在哪些不足之处?

3.简述应如何做好工程项目安全生产管理工作。

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第3题

背景材料: A公司中标承接旧城改造综合治理工程,其中新建0.4MPa的中压燃气1.7kmDN500钢管,与穿越

城际快速路的暗挖隧道接泊;隧道埋深7m,长52m,隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m,复合衬砌结构,断面为直墙、圆拱,平底板;净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m,采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司,并签了分包合同;B公司编制暗挖施工专项方案,报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件: 事件一:B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方,在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施,增加了工程费用;现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。 事件二:监督部门在例行检查时,发现B公司提供的安全施工许可证已过期。 问题: 1.燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作有无不妥,如有,给出正确做法。 2.事件一中增加的工程费用可否索赔?给出必要的索赔程序。 3.就事件二,A、B公司各应承担哪些责任? 4.指出暗挖段燃气管道焊接有哪些规定?

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第4题

背景资料: 某公司中标承建南城雨水干线工程,总长1200m,埋深4.6~5.7m,直径600mm、800mm和1000mm,管

材采用钢筋混凝土企口管、钢丝网水泥砂浆抹带接口形式;场地无须降水施工。 项目部依据合同工期和场地条件,将工程划分为A、B、C三段施工,每段约长400m,每段工期为30d,总工期为90d。 项目部编制的施工组织设计对材料采购、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量保证措施;其中,对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量保证措施如下: (1)沟槽开挖时,按照设计要求的槽底高程和宽度采用挖掘机成槽,经人工找平压实后进入下道工序施工。 (2)平基与管座分层浇筑,混凝土泵车下料管距工作面高度大于2m时,必须采用串筒或溜槽输送混凝土;采用插入式振捣器充分振捣,确保混凝土密实;混凝土浇筑完毕,及时覆盖保湿养护,强度达到100%设计强度时凿毛,做好接口抹带施工准备。项目部依据材料进场计划,并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小,按计划用量在开工前一次进场入库,并进行见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。 由于C段在第90d才完成拆迁任务,使工期推迟20d。浇筑C段的平基混凝土时,监理工程师要求提供所用水泥的检验资料后再继续施工。 问题: 1.项目部编制的质量控制保证措施中还缺少哪些项目? 2.指出质量保证措施(1)存在错误,给出正确做法。 3.简述质量保证措施(2)不足之处,并改正和补充。 4.分析监理工程师提出水泥检测要求的原因。

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第5题

背景材料: A市政公司承包城际快速路改建工程,改造后形成“四快二慢”道,全长2.5kin,工期为当年7月

至次年2月。机动车道路面结构:200ram石灰土底基层,450mm二灰碎石基层,90mmAC-25、40mmAC-16沥青混凝土面层;非机动车道路面结构:200mm石灰土底基层,300mm二灰碎石基层,60mmAC-25、30mmAC一16沥青混凝土面层。两侧为彩色砌块人行道。项目部编制施工组织设计,其中安全保证措施规定项目部安全员定期组织安全检查。 在实施过程中,项目部将填方工程分包给B公司。现场取样抽查发现局部压实度未达标,但是B公司仍在填筑施工;监理工程师责令暂停施工。沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工保证措施。 问题: 1.指出项目部安全检查措施不当之处,给出正确做法。 2.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么? 3.给出填方施工复工前应进行的整改工作。 4.冬期施工应采取哪些技术决策及保证措施?

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第6题

背景材料: 某公司承建快速路高架桥,跨径:30m+37m+37m+37m+30m,桥梁上部结构为预制混凝土简支梁,

桥面防水系统采用聚氨酯防水涂料。项目部通过招标程序选定了预制厂和吊装公司,以专业分包形式分别签订分包合同。分包合同中关于质量和安全条文:“当梁体在吊运过程中造成梁体损坏修复或报废时,分包方承担因此而发生的全部费用”。“乙方承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。总包方可以协助但不承担任何费用及连带责任”。吊装公司编制了吊装专项施工方案,采用炮车运梁,轮式吊车以“双机抬”的方式吊装。一根预制梁因临时支撑不牢,在桥上倾倒,致使梁体侧翼损坏,总包方将此梁做为报废处理,并依据分包合同对吊装公司处罚;承担重新预制、吊装的全部损失。 桥面系施工进入冬期,项目部编制了冬期施工专项方案,其中包括防水层施工保证措施。 问题: 1.分析并指出吊运分包合同不妥之处。 2.指出吊装专项方案编制存在问题。 3.损坏的预制粱报废处理应经过哪些程序? 4.分析总包方对吊装公司罚款处理存在的问题。 5.简述桥面防水层冬期施工的保证措施。

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第7题

背景资料: 某市政公司中标承建排污干管工程,长度3.4km,内径8001000mm,采用胶圈接口钢筋混凝土管。

施工项目部在施工组织设计获批准后即组织施工,依据合同工期要求,施工流程与进度计划如下图所示。施工过程中,发现一个勘察报告未提及的废弃地下构筑物,在监理旁站情况下项目部组织人力机械进行清除作业;同时在另一段开槽施工。清除废弃构筑物用了一台挖土机,两个作业组,用时15d;施工项目部为此提出索赔被计量工程师质疑。为了抢时间,采用推土机回填土作业,压实度抽查有不合格记录。

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第8题

背景资料: 某公司中标总承包建设消纳量为200t/d的大型城市垃圾填埋场工程,地点位于城郊山坳。防渗

层结构为土工布和聚乙烯膜,聚乙烯膜由建设方指定厂商供应。施工项目部编制了防渗层施工方案。渗出液依地势排人邻近的污水处理厂,进水井为跌水方式,水面落差5.0m,采用预制沉井法施工。在当地建设主管部门检查中,项目部未能提供沉井专项方案论证表。运输垃圾和渗出液异味引发了附近居民抱怨。 问题: 1.防渗层施工方案应包括哪些主要内容? 2.沉井施工应否单独编制专项方案?为什么? 3.作为总承包方的项目部对建设方指定厂家的聚乙烯膜质量如何控制? 4.沿线居民抱怨说明项目部哪些方面的工作存在不足?

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第9题

背景资料: A市政公司中标了地铁区间隧道工程标段,将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司,以

满足建设方的工期要求。分包合同约定:工作井土建施工由A公司项目部负责,盾构吊运、安装均由B公司负责,A公司项目配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工;吊车侧部严重变形损坏,需进行大修。事故调查报告表明,现场硬化地面未进行承载力检验。 问题: 1.指出A市政公司分包工程存在的问题。 2.本次事故的主要原因。 3.事故造成的损失应由哪方来承担? 4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。

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第10题

背景材料: 某市北部外环线道路翻修工程,施工项目部按施工组织设计在现有道路设置施工围挡,准备开

工。但因拆迁滞后,路两侧的房建项目先行开工,原施工交通导行的方案已无法执行。施工路口部位基层时,项目部只好打开围挡,无法封闭施工。质检人员发现:路口范围水泥稳定碎石基层局部表面松散,集料明显离析。经检测厚度和压实度没有达到设计和规范要求。施工公司总工程师会同项目负责人商定:铲除质量不合格部分基层,返工重做。 问题: 1.指出项目部交通导行组织不当之处。 2.分析基层集料离析和检查不合格的成因,给出正确做法。 3.分析施工公司采取返工重做的原因。 4.指出项目部应采取的整改措施。

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