背景材料: 某公司承建快速路高架桥,跨径:30m+37m+37m+37m+30m,桥梁上部结构为预制混凝土简支梁,
第1题
背景资料:
某公司已中标某城市高架桥工程,该工程75跨均系现浇预应力箱梁,总长2390m。高架桥面宽30m,桩基均为ø800、ø1000钻孔灌注桩,埋置式承台,Y型独立式立柱,地面至箱梁底净高10m左右,全线将上跨4条城市次干道,一条城市主干道,总工期540d。地处闹市,原地面老路交通属城市主要干道,施工工期受房屋动拆迁和公用管线搬迁影响。该公司分析本工程特点和难点后认为,75跨箱梁现浇施工,必须分3个工作区域同时施工才能满足工期要求。
问题:
1.根据本工程的特点,本工程总体施工布置时应注意哪些方面?
2.结合总体施工布置编制项目目标成本计划应注意哪些问题?
3.如何确定人工、材料、机械的耗用和价格?
4.以何种方式具体描述项目目标成本计划编制的结果?
第3题
背景材料:
某公司承建一段环城高速公路沥青混凝土路面工程,路线长16km,路面结构形式为双幅,上中下层厚度分别为4cm、5cm、6cm,每幅宽18.5m,摊铺时相邻摊铺带的重叠量为0.08m。下面层试验段铺筑长度为150m,消耗沥青混合料399.6t
问题:
试计算需要配置沥青混凝土摊铺机的数量。
第4题
第6题
某公司中标承建城市高架桥,主桥12跨,上部结构全部采用30m预制T形梁,先简支后连续。项目部在施工方案确定后,便立即开始了预制场地建设。由于某种原因,延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期,项目部加大调度力度,加快T形梁的预制进度。在质量安全控制方面发生下列事件:事件一,后补的预制台座基础发生沉降,需要加固。 事件二,为加快台座的周转率,把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三,
第7题
A.多孔跨径总长L=600m,单孔跨径Lk=200m
B.多孔跨径总长L=1000m,单孔跨径Lk=150m
C.多孔跨径总长L=1500m,单孔跨径Lk=150m
D.多孔跨径总长L=90m,单孔跨径Lk=30m
第8题
背景资料:
某公司承建快速路高架桥,跨径:30m+37m+37m+37m+30m,桥梁上部结构为预制混凝土简支梁,桥面防水系统采用聚氨酯防水涂料。项目部通过招标程序选定了预制厂和吊装公司,以专业分包形式分别签订分包合同。分包合同中关于质量和安全条文:“当梁体在吊运过程中造成梁体损坏修复或报废时,分包方承担因此而发生的全部费用”。“乙方承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。总包方可以协助但不承担任何费用及连带责任”。
吊装公司编制了吊装专项施工方案,采用炮车运梁,轮式吊车以“双机抬”的方式吊装。一根预制梁因临时支撑不牢,在桥上倾倒,致使梁体侧翼损坏,总包方将此梁做为报废处理,并依据分包合同对吊装公司处罚;承担重新预制、吊装的全部损失。桥面系施工进入冬期,项目部编制了冬期施工专项方案,其中包括防水层施工保证措施。
问题:
1.分析并指出吊运分包合同不要之处。
2.指出吊装专项方案编制存在问题。
3.损坏的预制梁报废处理应经过哪些程序?
4.分析并指出总包方对吊装公司罚款处理中存在的问题。
5.简述桥面防水层冬期施工的保证措施。
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