当某种运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求（)。A 完全无弹性B 完全有弹性C 缺乏弹性D

为了表明一国运输网状况，常采用的衡量指标是( )。

A.恩格尔系数

B.人均运输网密度(L/P)

C.单位面积运输网密度(L/S)

D.单位国民生产总值运输网密度

按照运输对象划分的运价，主要实行的是( )。

A.区域差别价格

B.区域等级运价

C.货物等级运价

D.货种差别运价

形成道路运输价格的重要因素和最低界限是( )。

A.市场竞争

B.运输方式

C.运输成本

D.供求关系

下列关于运输价值与运输价格的论述正确的是( )。

A.运输价格是运输价值的货币表现

B.运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素

C.运输价格变化是导致运输价值变化的决定因素

D.运输价格围绕运输价值上下波动

E.运输价值是运输价格的基础

在三种成本导向定价方法中，为了计算方便，忽视了市场需求和竞争的方法是( )。

A.成本加成定价法

B.边际效用定价法

C.边际贡献定价法

D.损益平衡定价法

综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是( )。

A.营运车辆完好率

B.车辆大修间隔里程定额

C.车辆新度系数

D.小修频率

运输价格的制定实质是( )。

A.运输价值量的测算

B.运输货物量的测算

C.运输供给量的测算

D.运输需求量的测算

运输价值：C+y+M，其中代表运输产品成本的是( )。

A V+M

B.C+V+M

C.C+M

D.C+V

下列不属于道路运输价格定价方法的是( )。

A.竞争导向定价法

B.效益导向定价法

C.成本导向定价法

D.需求导向定价法

机动车维修价格的构成包括( )。

A、委托加工费

B、管理费

C、人工费

D、材料费

E、工时费