题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某居住组团已建成人住（详见现状示意图2.7)。请指出该居住组团规划在环境、交通及安全方面存在的主

某居住组团已建成人住(详见现状示意图2.7)。

请指出该居住组团规划在环境、交通及安全方面存在的主要问题。

某居住组团已建成人住（详见现状示意图2.7)。请指出该居住组团规划在环境、交通及安全方面存在的主某

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第1题

根据中小学校设计的有关规范该学校选址及总平面设计主要存在以下问题： (1)选址环境不当。学校

选址不应紧邻工业厂区容易受到噪声、污染等的干扰。 (2)校园内不允许有架空高压线通过。 (3)主要教学楼层数过高造成使用不便和安全隐患。教学楼一般不宜超过4层。 (4)学校的出人口不宜开在城市主干道上无法避免时学校门前应留出足够的缓行地带避免交通事故。 (5)④号教学楼距离城市主干道过近容易受到噪声干扰。主要教学楼外墙与道路通侧路边距离不应小于80m。 (6)①、②、③号教学楼之间的距离过小③号教学楼距离运动场太近。根据学校设计规范要求教室长边相对或与运动场之间的间距应不小于25m以避免噪声干扰。 (7)教学楼与铁路间距不够。主要教学楼用房的外墙与铁路的距离不应小于300m。 (8)运动场长轴方向不宜东西向布置易造成眩光影响使用。 (9)该学校平面调整方案见下图所示。

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第2题

图2.11某房地产开发公司通过土地拍卖，购得一宗商住开发建设用地的土地使用权，总用地面积为7.25hm

2。其规划设计条件除按有关规范规定要求外，还提出以下规划要求。

(1)沿城市主干路必须设置20m宽绿化带，且拟建建筑退绿化带应不小于10m。

(2)河道西侧规划设置15m宽的绿化带，拟建建筑退绿化带应不小于5m。

(3)高层住宅建筑高度不应超过50m。

(4)沿公园30m范围内之建筑高度不应超过3层，沿城市主干路应独立设置大型公建设施。

对图示方案进行审核，提出存在的问题。

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第3题

试指出该市域城镇体系规划的不妥之处及其理由。

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第4题

某市城市规划区的东南部，按照批准的总体规划方案，有一个约60hm2的城市规划绿地。某科研单位与当

某市城市规划区的东南部，按照批准的总体规划方案，有一个约60hm2的城市规划绿地。

某科研单位与当地村委会签订协议，在规划绿地内(现在为耕地)占用3hm2土地建设住宅，补偿费用1 000万元。一年后建成多层住宅五栋，建筑面积25 000m2，该科研单位在分房的过程中有职工向城乡规划行政主管部门举报该单位领导搞违法建设，要求查处。经查后，城市规划执法人员认为，该科研单位和村委会对农村集体土地进行变相买卖违法侵占耕地，同时也未报城乡规划行政主管部门审批，没有办理建设用地规划许可证和建设工程规划许可证。即行占地建设属于违法建设，且侵占规划绿地。严重影响城市规划，违法事实清楚，不用再找当事人调查，于是根据城乡规划法第四十条规定对违法建设作出予以没收的行政处罚决定，并经部门领导批准发出了行政处罚决定书。送达后，科研单位不服该行政处罚，向人民法院提起诉讼，经法院审理，判城乡规划行政主管部门败诉。

试分析：败诉的原因是什么?城市规划主管部门应该如何正确处理此案?

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第5题

如图2－1－5所示，某市城区一个地块面积为24hm2，规划性质为居住和公建，公建在地块东侧带状布置，地块

如图2-1-5所示，某市城区一个地块面积为24hm2，规划性质为居住和公建，公建在地块东侧带状布置，地块内现状无保留建筑，建设总量控制为居住建筑面积22万m2，公建面积12万m2，地块北侧为已建成的配套齐全的居住区；西侧、南侧为城市河流，沿河建设有城市绿带公园；东北侧和东南侧临城市主干路，主干路和主干路交叉口规划为立交。东北侧主干路下敷设地铁交通线路，并在规划范围内设车站。

已给出的国有土地出让的规划设计条件如下。

1．用地情况：规划性质，边界条件，规划用地面积。

2．土地使用强度(规划控制指标)：容积率，建筑密度的控制指标。

3．建筑后退要求及间距规定。

4．公共服务配套设施，市政公共设施及竖向设计要求。

5．遵守事项：规划设计条件的时限，规划方案编制，报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。

请补充其他必要的国有土地出让规划设计条件。

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第6题

图2－1－3为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。试评析

图2-1-3为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。

试评析其主要优、缺点。

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第7题

图1、图2为A、B两个住宅小区规划方案。A小区用地面积21hm2，可住居民2430户。B小区23.5hm2，可住2850户

。除B小区有两栋高层住宅外，其余均为5～6层住宅。小区内公共服务设施配套齐全。

[问题]

试指出两个小区在适应居民组织管理、保障安全、解决行人交通与机动车交通矛盾等方面各有什么特点?

(提示；不必涉及小区出入口位置、公建分布、建筑朝向、间距、容积率、密度、层数、绿地布局等其他问题)

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第8题

图为某市市区总体规划示意图，该市位于我国中部丘陵地区，为人口规模约70万的大城市，某河流将该市

分为南北两个组团，其中南组团为城市中心区，北组团为城市新区，重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地，河流中有一小岛(D)，为省级风景名胜区。

试评析道路网结构的不合理之处。

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第9题

某市城市建设发展，在市区东部地区若干个工厂已经外迁或停产，其厂址由城市土地管理行政主管部门统

一组织出让。在出让之前已由规划部门编制了详细规划，确定了每块土地的使用性质。某开发公司在出让中竞得其中的一块居住用地，面积4.5hm2，按照详细规划的要求，并经城市规划行政主管部门确认，该居住用地的容积率为2.1，建筑密度为 25%，建筑高度不得超高45m，居住区内的绿地率为30%，人口密度不超过800人/hm2。某开发公司与市土地管理行政主管部门签订了土地合同，并将上述条件在合同中作出了明确规定。

[问题]

合同中明确规定有关规划行政主管部门的条件的目的是什么?

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第10题

某沿海地级市20世纪90年代初期，根据自身发展需要，准备在城市东部建设中心区，主要目的是疏解旧城

区人口、商业和行政办公的压力，用以发展城市新的商务中心、金融服务中心、大型会展文化中心和部分市级行政办公机构。当时，该城市东部正处于城市主要发展地区，面积约3km2，面对内海湾，与原有旧城既有一段距离，又有比较方便的交通联系，是该市中心区建设理想的选址地点。市政府随后组织编制中心区详细规划和城市设计，开始对外招商，准备大干一场。但是没有想到，随着国家治理经济过热和1997～1998年的亚洲金融危机，不少原准备开发的投资方，由于资金的限制，加上大环境的需求不足，纷纷撤资或停工等待，中心区只建成了一个会展中心、一个图书馆和一个中心广场。市政府为了继续推动该地区的开发，匆忙修改规划，将原来准备建设商务中心的大片土地改为居住用地，重新招商，开发房地产，陆续在中心区的周边建起了三个住宅小区。但是，2000年以后，随着经济形势的逐渐好转，全市性的商务办公和金融服务的需求又重新上升，申请建设的项目增加不少，可是这些好项目苦于找不到合适的选址，原中心区的土地已经有相当部分被转变为居住用地。该市政府开始疑惑，一方面，原中心区实际上只建成一半，城市中心职能远远没有发挥出来，几乎没有剩余的土地；另一方面，新的建设项目又没有地方建设。政府希望有关规划部门能够重新确定一个中心区的位置，以解决城市的燃眉之急。

[问题]

1. 这一个例子说明了什么问题?

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某居住组团已建成人住（详见现状示意图2.7)。 请指出该居住组团规划在环境、交通及安全方面存在的主

某居住组团已建成人住（详见现状示意图2.7)。请指出该居住组团规划在环境、交通及安全方面存在的主