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[主观题]

使用液压制动时,如一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是()。A.制动

使用液压制动时,如一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是()。

A.制动管路和分泵内有空气

B.踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大

C.制动鼓失园

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第1题

液压制动的汽车,一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时,踏板位置逐渐升高,并且制动效果良好,可能是由于()

A.制动器踏板自由行程过大

B.制动油管内有空气

C.制动总泵通气孔堵塞

D.制动油管漏油

E.制动磨擦片与制动鼓间隙过大

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第2题

制动方式有气压制动、液压制动两种。对液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,在连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能原因是()。

A.制动踏板自由行程过大

B.制动油管内有空气

C.制动器摩擦片硬化

D.制动总泵通气孔堵塞

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第3题

一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时,踏板位置逐渐升高,感到坚实,并且制动效果良好。这说明踏板自由行程过大或摩擦片与制动鼓间隙过小,应先检查调整踏板自由行程,再调整摩擦片与制动鼓之间的间隙。
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第4题

汽车在行驶中踏下制动踏板时,制动轮向左偏斜即为左边制动不灵()
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第5题

液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()。

A.制动踏板的自由行程过大

B.制动总泵内无油

C.制动鼓失圆

D.制动液温度过高

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第6题

液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。A.制动系统漏

液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。

A.制动系统漏油

B.制动系统内有孔

C.总泵通气孔或补偿孔堵塞

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第7题

双钢轮振动压路机设有静液压制动、紧急停车开关和手制动。正常情况下制动压路机应使用静液压制动装置,即(),静压制动使压路机减速而停止

A.左脚踏下制动踏板

B.将驱动控制器放在中间位置

C.右脚踏下制动踏板

D.拉起手制动操纵杆

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第8题

液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。()

液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。()

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第9题

液压制动系统内有空气,会造成()。A、制动跑偏B、制动不灵C、制动拖滞

A.制动跑偏

B.制动不灵

C.制动拖滞

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第10题

液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()

A.制动踏板的自由行程过大

B.制动总泵内无油

C.制动鼓失圆

D.制动液温度过高

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