题目内容
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[主观题]
液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为（)。A.制动系统漏
液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。
A.制动系统漏油
B.制动系统内有孔
C.总泵通气孔或补偿孔堵塞
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A.制动踏板自由行程过大
B.制动油管内有空气
C.制动器摩擦片硬化
D.制动总泵通气孔堵塞
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第2题
液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（)。
A.制动踏板自由行程过大
B.制动油管内有空气
C.制动器磨擦片硬化
D.制动总泵通气孔堵塞
第3题
液压制动的汽车在行驶中，当踏下制动踏板时，踏板位置变低，再逐渐踩踏板时，逐渐升高，但感到制动踏板软弱，并且制动效果不好，可能是由于（）
A.制动总泵无油
B.制动油管或分泵内有空气
C.制动踏板自由行程过大
D.制动磨擦片制动鼓间隙过大
第5题
无驻车制动器的联合收割机上坡起步时，要（),挂上挡，然后启动发动机，用手油门提高转速后，再平稳起步。
A.先踏下离合器踏板，再踏下制动踏板
B.先踏下制动踏板，再踏下离合器踏板
C.踏下制动踏板的同时踏下离合器踏板
D.先踩下油门踏板，再踏下离合器踏板
第6题
使用液压制动时,如一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（)。A.制动
使用液压制动时,如一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是()。
A.制动管路和分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
C.制动鼓失园
第9题
液压制动的汽车，一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时，踏板位置逐渐升高，并且制动效果良好，可能是由于（）
A.制动器踏板自由行程过大
B.制动油管内有空气
C.制动总泵通气孔堵塞
D.制动油管漏油
E.制动磨擦片与制动鼓间隙过大
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